從間諜影片來看，似乎991世代的GT2要直接跳過標準版GT2，直接推出GT2 RS(圖為997 GT2 RS)。

在VAG集團發生柴油引擎醜聞最需要共體時艱的當下，除了Bugatti之外，所有品牌都必須齊心齊力，一起來開源節流。

Porsche與Bilstein早在1960年代Porsche參加F1賽事發生懸吊的問題時開啟了合作關係。當時Bilstein解決了Porsche的燃眉之急，量身打造第一組804避震器，安裝在他們的F1賽車身上，讓Dan Gurney於1962年法國魯昂大獎賽贏得了冠軍，並且持續讓Porshe在Royal Class系列賽事獲得了第一個冠軍，自那時起聲名大噪。

2017年3月14日至31日，Porsche在台灣日月潭首度舉辦最新款Panamera的亞太區媒體試駕活動。「Panamera: Two Trails」活動特別為突顯性能與豪華這兩種對立的特性，如何以前所未有的方式完美結合於第二代Panamera GT車系而設計。80多名參與者分別駕駛Panamera、Panamera 4和Panamera 4S，親身體驗這部豪華轎車中的跑車。此外現場也展示一部Panamera Turbo。

2016年財政年度是Porsche最成功的一年：交車量、營收、銷售利潤及員工人數方面皆創新高。交車量達237,778部，與去年同期比較增加6%，創造223億歐元的營收(與去年同期比較增加4%)。同時，銷售利潤以驚人的14%成長率達到39億歐元。營業利潤的表現亦令人激賞，從15.8%(2015 年)增加至17.4%。截至2016年末，Porsche的員工人數達27,612名，與去年同期比較成長13%。

大家的焦點或許都放在創下紐柏林北賽道單圈7分38的優異成績，讓新一代Panamera Turbo成為全球最速大型豪華轎車的這項重大事蹟！但要不是經由這次永業所辦的試駕活動，還真沒想到Panamera與Panamera 4S同樣也有令人驚豔的性能表現。

Porsche總代理永業推出台灣市場專屬Cayenne Elite Package菁英典藏版，共有兩款動力版本，限量 200 台。

隨著小改款911正式邁入渦輪世代，911 GT3是否將就此喪失NA精神指標的地位一直是車迷朋友相當關心的話題，所幸在日內瓦車展上這項疑慮有了完美的解答。全新991.2 GT3不僅維持高轉NA的迷人配置，更在原有PDK之外新增一具六速手排變速箱，更加操之在我的個性同時也讓GT3名號得以持續。