C-Class 作為 Mercedes-AMG 旗下最成功的產品之一，繼全新 C-Class 於2021年9月推出後，各方無不引頸期盼 AMG 版本的到來。台灣賓士今宣布正式在台上市 Mercedes-AMG C 43 4MATIC Sedan 轎車與 Mercedes-AMG C 43 4MATIC Estate 旅行車雙車型，其中代表 AMG 性能科技的兇猛動力源自蘊含 F1 電子渦輪技術的 M139 四缸引擎，可爆發出最大 408 (+14) hp 與最大 500 Nm的強勁動能，使 0-100km/h 加速僅需 4.6 秒即可達成。即日起，Mercedes-AMG C 43 4MATIC 轎車與旅行車型正式在台上市，建議售價分別為新台幣 382 萬及 396 萬元起，盡情感受賽道融合日常的完美性能。

Mercedes-AMG繼續擴大其客戶賽車計劃：在2023賽季，GT2車型將加入成功的GT3和GT4賽車車隊。新款Mercedes-AMG GT2是同時客戶運動計劃十二年歷史中最強大的認證賽車。GT2提供了AMG賽車通常極高的安全水準，並配備了許多新的賽車技術。因此，GT2版本客戶賽車尤其為雄心勃勃的業餘車手提供了極具吸引力的整體套件。隨著新車型的展示，Mercedes-AMG強調了其在國際GT2比賽中發揮領導作用的宏偉目標。

Mercedes-Benz和羅傑·費德勒(Roger Federer)的共同點比你想像的要多：競爭精神、多年的成功故事，以及對社會的承諾牢牢紮根於他們的心態中。這個標誌性的汽車品牌和有史以來最成功的網球運動員之一共同發起了「霓虹傳奇」(Neon Legacy)計劃。它將各種項目聯繫起來，以實現一個總體目標：回饋社會。

採用F1一級方程式技術的Mercedes-AMG ONE在 20.832 公里的紐柏林北環賽道上以6：35.183 的官方測量和公證時間，成為了可合法上路量產車以及超級跑車類別的最速王者。

新款Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE是AMG 55年歷史上真正的遊戲規則改變者。憑藉F1的專業知識，它將賽車運動中最先進的技術帶到了公路上。創新的混合動力概念在後軸上配備了電動機和AMG高性能電池，將500 kW(680 hp)的卓越系統動力輸出與令人印象深刻的駕駛動態和高效率相結合。這使得Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE成為未來駕駛性能的完美大使。憑藉特別的「F1 Edition」車型的專屬外觀和內飾，Mercedes-AMG現在使電氣化的未來更加顯眼，存在感大幅提升！

繼 EQS 53 4MATIC + 與 EQE 43 4MATIC 陸續在台灣上市，敲響 Mercedes-AMG 邁向電動化的鐘聲後，作為 AMG 獨立開發的四門轎跑 GT 4-Door Coupé，將如雷貫耳的「One Man, One Engine」4.0 升 V8 雙渦輪引擎作為燃油動力，並注入源自Formula 1™ 的油電混合動力技術 E PERFORMANCE，車型名稱承襲性能車迷熟知，代表純種AMG的「63」，推出首款插電式油電混合動力跑車 GT 63 S E PERFORMANCE。台灣賓士今 (30) 日宣布，GT 63 S E PERFORMANCE 正式加入 AMG 市售產品線，建議售價新台幣 11,790,000 元起。

身為 Mercedes-Benz 旗下最經典、歷史最悠久的跑車，SL-Class 每一代都令人驚嘆。不過在 R231 世代 Mercedes-AMG 推出了 GT Roadster 車系之後，搶走了許多光采，也讓 R231 成為最沒存在感的一代。不過現在局勢有所改變，第七代 SL 敞篷跑車帶回了 R129 世代的「勝利配方」：軟蓬車頂和 2+2 佈局，並獲得了四輪驅動和四輪轉向作為標準配置。

由於 R232 SL 是由 Mercedes-AMG 部門開發，將與第二代 AMG GT共享其傳動系統、底盤、電氣架構和其他關鍵零組件，也就是說 SL 的推出並不會搶了 GT 車系的位置，相反的二車將會一同在高性能跑車市場上努力。而 Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+ 即日起於全台 AMG Performance Center 旗艦中心獨家巡迴展出，全台限量珍藏 25 台，建議售價 925 萬元起。

如果你享受在都市移動時接受眾人的注目，或在公路旅行時感受破風前行的暢快，那 Mercedes-Benz 旗艦敞篷 SL 絕對是集豪華感、運動性與獨到品味於一身的不二選擇。從 1952 年發展至今，歷經 70 年的時光，將迎來第七代改款車型，SL 早已成為車迷心中的傳奇車款。