即將於2022年春季全球發表的Maserati全新豪華休旅Grecale，偽裝車正於嚴寒的瑞典山林間進行一連串的道路測試。即使面對冰封雪地的極端氣候條件，在抓地力極低的雪地表面，仍舊無法阻擋Grecale充沛的動力輸出及穩定的動態表現。

Maserati創廠百年來首款高性能豪華運動休旅Levante，以地中海獨特季風為名，承襲義大利品牌百年純正跑車精神。從2021去年第四季發表全新Levante GT高效混能跑旅，成功體現自主研發的 48V 架構 2.0升 L4 引擎，透過 eBooster串聯傳統渦輪，擁有超越同級的 330hp/450Nm 動力輸出，其所呈現的低轉高扭特性，讓新世代車款展現出令人耳目一新的操縱感。時至今日，Maserati為滿足更多層峰消費者的需求，正式發表全新Levante GT Eracle Edition，標準配備全面升級， 結合ADAS先進駕駛輔助系統、更具跑格的進階煞車套件及21吋專屬Eracle 輪圈，追求極致奢華、性能與安全科技，以茲紀念希臘神話中宙斯之子「Hēraklês海格力斯」令人景仰的豐功偉業，Levante GT Eracle Edition於2022接單生產，全台限量30席，預計今年第二季開始陸續交車。

Maserati於2022年1月10日宣佈賽車運動戰略的第一步，其將在2023年的 ABB FIA Formula E World Championship電動方程式世界錦標賽上首次亮相。憑藉賽車運動的基因和根植於純粹競賽的精神，Maserati是第一個參加電動方程式比賽的義大利品牌。重返賽道的這項舉措在在更新了Maserati DNA 中的賽車精神。

創新、熱情和獨特性是該品牌作為其戰略更新的一部分所採用的指導價值觀。MC20是Maserati新時代的美麗、箭一般的代表，亦為結合工藝與工程、優雅與性能的真正技術瑰寶。

Maserati從2015年開始佈局轉型計畫，從原本極為保守的作風轉為更加大膽，前前後後聘請了1,500位來自全世界各國，最頂尖及優秀的設計師及工程師(平均年齡僅37歲)全心投入，讓這107年歷史悠久的汽車大廠逐漸在這一兩年間閃耀出全面煥然一新的新動力火花。而繼Ghibli MHEV之後，Levante GT的推出開啟了Maserati「電進未來」戰略的第二階段，這代表未來的新車型都將會推出輕油電混能動力或純電動力車款。

繼去年在「MMXX：大膽的時刻」活動(MMXX: Time to be Audacious)上宣佈Maserati Classiche經典車認證計劃之後，即開啟了品牌的新時代。而第一款獲得Maserati Certification of Authenticity真品認證的公路車為Mistral 3700。

Maserati全球品牌大使－大衛·貝克漢(David Beckham)親自操刀設計，訂製專屬於他的MC20 Fuoriserie Edition。這位英國足球明星化身為造車設計師，於Maserati設計中心(Maserati Centro Stile)打造，將自己對邁阿密的熱情，及邁阿密迷幻絢麗的城市風格注入設計理念，掀起最直覺的感官衝擊。

繼Levante GT與Levante Modena於上個月登台上市之後，Maserati總代理台灣蒙地拿終於趕在2021年結束之前，補齊了Ghibli與Quattroporte 2022年式車款。除了Quattroporte為GT與Torfeo兩種車型之外，Ghibli也與Levante一樣，提供了三款車型：GT、Modena與Trofeo。此三種規格由Maserati Centro Stile設計中心與產品開發團隊通力合作，透過對專用材料、細節和特性的深入研究，創造出獨特的裝飾，重新表達了品牌DNA的新美感。