其實除了電動車以外，還有另外一種新能源車受到關注，就是氫能源車，其最大的缺點就是保存不易，而且氫氣需要額外耗費能源生產，總平均下來，生產一輛氫能源車比生產一輛電動車所耗費掉的能源還要多三倍，因此電動車才會成為未來的主流。

一般人所熟知的Porsche是跑車品牌，也就是你想的到的跑車元素，在他們的車款上幾乎都看的到，因此Porsche推出的電動車當然也要具備跑車元素，在節能的前提下，Taycan必須要有保時捷最主打的良好操控性、優異的動力並且富含駕駛樂趣，設計團隊究竟如何完成這項挑戰？讓我們一起從影片中找答案。

身為一部要販售到全球的電動跑車，Taycan必須要具備適應極端環境的能力，在零下35度的狀況下，它也只是降低續航里程，其他功能依然能正常運作。相較之下，台灣炎熱又潮濕的氣候，可能會帶給Taycan前所未有的考驗。

Porsche Taycan準備要在台灣上市，對這部車的命名方式以及其他低方還有疑問嗎？讓原廠人員為你解答。

距離上一部悍馬已經是11年前的事，進入到電動車世代，可以不用燃燒大量汽油或柴油就能獲得大馬力與大扭力，那讓Hummer這塊經典招牌回歸，對於GMC來說何樂而不為？全新電動悍馬將會再2021年秋季上市，到時候若是Tesla Cybertruck已經正常交車，將會是電動悍馬最大的對手。

電動車好保養、易上手的特性，其實吸引不少女性車主的青睞，而目前電動車的領導品牌仍是Tesla，開他們家的車，基本上就跟開著一台「智慧型手機」在路上跑沒兩樣，不過Tesla還有其他那些特點能吸引女性車主呢？一起來看看四位Tesla女性車主對於她們愛車的看法。

保時捷Taycan近期將會在台灣上市，身為市面上少數讓人無法抗拒的電動車，Taycan究竟有那些魅力呢？讓我們一起來看看～

保時捷Taycan大概是目前傳統車廠所推出的電動車中，最能說服汽車迷與一般消費者的車款，而要做到這樣的地步必須付出非常大的努力與資金，但別忘了專門開發Taycan的這些來自各領域的職人們，少了他們的專業以及跨領域的整合，Taycan說不定無法名留青史。