作為最早宣布成為純電豪華品牌的 VOLVO 汽車,不僅在電動車研發量產的腳步穩健邁進,對於純電汽車生活圈的打造亦不遺餘力,純電車銷售成績更是有目共睹,2022 年全球新能源車佔整體銷售 33.4%,台灣市場新能源車亦佔整體銷售 17.8% 共 1,620 輛,相較 2021 年 9.7% 成長近一倍。
Volvo 身為很早宣示進入「電動化」的高級品牌,旗下所有車款都已經擁有了 PHEV 版本,只是在純電車型發展不廢,大家都主觀的認為重心都放在 Polestar 身上、反而 Volvo 本體的耕耘沒那麼地明顯,除了XC40 Recharge 純電版本以外就沒有任何車款了。
但畢竟 2025 年宣示販售純電車款一半以上的目標依舊,只靠著傳統 的XC40 Recharge 肯定是不夠,因此在 2021 年的時候原廠又追加了一款「純電專用」車款、也就是本文的主角:C40 RECHARGE!台灣則是因為疫情導致產能受到影響,直到去年底才先行「默默」交車給訂車的用戶、媒體則是直到近期才正式試駕到。
汽車製造商中唯一的撞擊測試實驗室、精益求精的主被動安全科技、各種交通安全數據的分析應用,VOLVO 持續一步步踏實地往品牌願景 - 「沒有人員因為乘坐 VOLVO 汽車而喪生或嚴重受傷」 邁進。而廣受第三方公證單位認證的安全評價,更是對 VOLVO 致力於安全提升的最佳肯定與證明。據美國高速公路安全保險協會 (Insurance Institute for Highway Safety,IIHS) 最新公布的「最高安全獎項 (TOP SAFETY PICK+)」名單中,Volvo XC90 車系獲得 2023 年度最佳車款,最難能可貴的是,這是 IIHS 在升級其「Top Safety Pick」與「Top Safety Pick+」測試標準要求後所公布的,這代表著 XC90 的安全要求早早領先 IIHS 甫更新的最新標準。
不只安全與科技深受全球市場肯定,VOLVO 以其獨步車壇的北歐美學設計語彙,成為豪華品牌中兼具個性、品味與溫度的最佳代表。根據創刊以來深受北美車迷喜愛且具權威性的汽車媒體 《Car & Driver》 公布的 2023 年編輯嚴選獎 (Editors Choice) 中,VOLVO 包括 XC40、XC60 與 XC90 在內的休旅車系、及 V60 Cross Country 與 V90 Cross Country 兩款跨界旅行車皆獲得此一殊榮。
作為新產品更新的一部分,與即將推出的車型年相比,Volvo現在已經優化了XC40 Recharge和C40 Recharge的續航里程(WLTP)和充電功能,在某些車型上,續航里程增加了66公里(XC40 Recharge AWD配置82 kWh電池)。
Volvo的OTA無線更新(Over-the-air)仍在全球市場繼續推出,目前配置Google系統的台數已超過了100萬輛了。而Volvo的最新更新包括透過支援Google Assistant的設備發出語音命令的能力,允許在美國市場的駕駛者可以提前下達指令預熱車內…等功能,並且更廣泛地引入Volvo的Care Key技術,在其他市場帶來集成連接,以及各種更新和穩定性改進。
Volvo與Google透過雙方在各自領域領先業界的專業與經驗,攜手合作Google車載娛樂系統,現已成為新世代Volvo車款的標準配備。Google於CES 2023發表專為汽車設計的Google HD Maps高畫質地圖,將可提供詳細且即時的道路資訊,藉由整合當地車道標示和號誌,可支援汽車製造商Level 2 Plus和Level 3駕駛輔助技術,進行更安全的駕駛體驗。Volvo EX90將成為第一部導入Google HD Maps科技的車款,屆時這些資訊將與EX90的光達系統(LiDar)蒐集的資訊整合,並透過 NVIDIA DRIVE人工智能平台Xavier和Orin驅動的高算力超級電腦資料整合,提供駕駛最即時且安全的駕駛體驗。
終於,它來了!EX90,這款承載著富豪對純電時代所有期待的作品,終於在2022年12月呈現在了我的面前。它會像寶馬iX、賓士EQS一樣徹底放飛自我,展現出全新的品牌個性,還是像歐寶Corsa e、菲亞特500E一樣循規蹈矩地繼續著內燃機時代的路線,讓我來給您娓娓道來。