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Volkswagen Golf GTI EDITION 50樹立了新標竿：紐北賽道(Nürburgring Nordschleife)最快的前輪驅動量產車。Golf GTI EDITION 50由賽車手兼Volkswagen測試與開發車手Benjamin Leuchter駕駛，僅用7分44秒523完成這條傳奇賽道上的20.832公里圈速。憑藉創下此最高紀錄，Golf GTI EDITION 50強調了在Volkswagen車系中卓越的地位，即作為量產Golf GTI中最強勁且動態精準度最高的車款。Golf GTI EDITION 50 在北環賽道上的速度也比以往所有Volkswagen量產車型都還要快。

The Golf GTI 以品牌最具代表性的性能鋼砲之姿，自問世以來，即憑藉紮實底盤、靈敏操控與均衡動態表現，奠定其於全球性能掀背市場中的經典地位。歷經半世紀淬鍊，GTI 不僅成為駕馭樂趣的代名詞，更憑藉一以貫之的設計語彙與持續進化的科技實力，累積全球逾 250 萬輛銷售佳績，成為車壇最具影響力的傳奇之一。

在Golf GTI Clubsport工作三年後，,Volkswagen將在紐柏林24小時耐力賽中開啟新篇章，專注於Golf R征戰24小時耐力賽。為此，Warmenau與Max Kruse Racing共同開發了一款全輪驅動的Golf R，將適用於該賽道。而一輛全新的展車讓大家首次一窺這輛壯觀賽車的風采。而這次參賽標誌著Volkswagen R品牌成立25週年，明確展現對品牌根源的承諾：「R」源自「Racing」一詞，參與這場比賽將讓這個夢想在比賽中更加清晰。

Volkswagen推出了全新ID. Polo，也就是其歷史上最成功車型之一的純電動版本。然而累計至今，Polo銷量超過兩千萬輛，現在正進入全新篇章，完全重新構想，並系統性地面向未來。

ID. Buzz正在推動全球VW Bus社群的電氣化。它結合寬敞與經典設計，搭配高效的純電動驅動，將VW Bus的感覺帶入現代時代。ID. Buzz現在正獲得全面更新，並加入了一系列新功能，這要歸功於最新一代的軟體。

Volkswagen開發了一款全新全混合動力驅動系統，結合了暫時電動駕駛與高效率以及長續航力。這項新驅動系統預計將用於今年第四季推出的Golf Hybrid以及T-Roc Hybrid。新款混合動力系統不依賴充電線與充電基礎裝置，也就是電動驅動所需的能量透過回收及使用渦輪增壓汽油引擎用作發電機來備妥電力。未來全新全混合動力系統將提供兩種輸出等級，且油耗相較於MHEV輕度混合動力更低。

兼具靈巧操控、德系工藝與先進科技的經典都會小掀背 The Polo，迎來產品編成升級，26 年式 The Polo此次新增 Advance 與 R-Line 車型，進一步強化產品選擇，滿足消費者對科技質感與運動風格的多元需求。為延續 2025 年強勢回歸所帶動的市場熱潮，性能代表 The Polo GTI 同步導入 26 年式車型，最後批次即將到港，限量配額即將完售，最後的入主機會敬請把握。