14 十二月 2020

以豐田佐吉 100 週年誕辰為名的「Chauffeur Car」司機車:Toyota Century,作者於去年前往日本試駕第三代車型之後,就一直想要試駕最廣為人知的第二代車型,無奈在日本要試駕到除非是大公司的司機、或者是有認識的車迷願意借,不然要開到可謂「難如登天」。

但機會總是會突如其來的找上門來,在透過一些管道的聯繫下,終於在一年後於台灣本地試駕到全球僅有 100 台的左駕版本 Century 第二代,而我當然也好好的把握機會好好的「體驗」這平成年間最偉大的豐田集團「集大成之作」。

10 十二月 2020

TOYOTA HIACE憑藉著優異操控與乘坐舒適性、完善的主被動安全防護系統*及超大的載貨空間,為小型商用貨車奠定新的標竿。今年,TOYOTA台灣總代理和泰汽車特別引進全新符合六期環保法規的HIACE,將以實際行動與客戶一同響應環保、愛護地球。

09 十二月 2020

在去年 2019 年東京車展首度亮相的第二代 Mirai,在歷經將近一年的最終測試以後,已於今天正式先行於日本發表、北美與歐洲市場則要等到明年 2021 才會導入。Toyota Mirai 是目前唯一大量生產的氫能源車款,其重要程度並不亞於 1997 年發表的 Prius 車款,不只是因為它代表著一種新能源的開端,更是日本想要主導未來世界能源發展的縮影。

自 2014 年冬季正式推出之後雖然銷售量不大,但藉由高額補助的狀況下,在歐洲、日本與北美還是賣出不少台,在全世界銷售了約10,000輛,某種程度也算是促進燃料電池汽車的普及。這次 Toyota 更是著重於操控性能的提升,務求讓 Mirai 成為未來實現氫能社會的新起點。

08 十二月 2020

在 Lexus 公布全新電氣化技術「Direct4」的同時,Toyota 則是宣佈將會在 2021 年推出針對歐洲市場的純電 SUV、尺碼為 RAV4 大小,此後將會陸續推出六款純電車,並且全面搭載與 Subaru 共同開發的 e-TNGA 平台!

08 十二月 2020

堂堂進入第41屆的 Japan Car of the Year 日本年度風雲車大賞,於11/25 的時候在 Sodegaura Forest Raceway舉行決選,而最後年度風雲車大賞就經由汽車評論家、記者、賽車手、一般專家等 60名委員來從 10 Best Car 當中選出,最終得主則於今天出爐,由 Subaru Levorg 獲得,這也是自 2015-2016 年 Impreza 獲得日本年度風雲車之後, Subaru 第二度獲得此項大獎。

至於進口車 Import Car of the Year 則是由 Peugeot 208/e-208 獲得,其他獎項方面Design Car of the Year 則是由 Mazda MX-30 獲得、Technology Car of the Year 為 Audi e-tron Sportback 榮獲,而Performance Car of the Year 則是由 BMW ALPINA B3 得獎,最後新成立的 K-Car Of the year 由去年上市的Nissan Roox/Mitsubishi eK X Space / eK Space 得到殊榮。

07 十二月 2020

Toyota SIENTA自2016年正式導入台灣後,藉由靈活的車身尺寸、豐富座椅變化的彈性空間運用、低地板設計的乘車便利性、側滑門的貼心設計等多項實用機能,成為市場上少見的滑門型小型 MPV,短短四年內,累積銷售已經超過56,000台,更連續蟬聯國內小型MPV級距銷售冠軍。

不過受到 SUV 浪潮興起,Sienta 的銷售量也遭遇到不少影響,因此即使已經上市四年、小改過一次,原廠還是決定在今天發表由國瑞汽車自行操刀設計的 Sienta Crossover,另外標準版 Sienta 也強化了主動安全系統,也就是導入大家最期待的 TSS 主動安全輔助系統!

07 十二月 2020

Toyota Land Cruiser Prado 即將於這個月推出 2021 年式樣的消息已經獲得和泰內部的證實,而近日作者也獲得新年式樣編成的資料。據暸解這次為了拓展銷售客群,Toyota 除了換裝全新柴油引擎以外,更將車型從單一規格切成「越野玩家版」與「越野旗艦版」二種!

02 十二月 2020

政府汰舊換新補助即將於明年1月7日截止,加上各車廠紛紛導入新車,並加大販促力道,刺激消費者購車意願,11月總市場規模達46,332台,創歷年同期新高。