22 六月 2021

喜歡 Jimny 卻因為交車時程過長遲遲等不到車嗎?現在 Suzuki 為了加快生產速度、同時讓一些只想要越野的玩家更好的選擇,近期宣布將針對海外版車型推出 Jimny Lite 入門款,維持日本製造,並將首先在澳大利亞等市場推出,最快將於今年 8 月上市銷售,也就是說其他海外地區也有機會買到這台入門款。

28 五月 2021

過去有很多國外媒體報導,SUZUKI JIMNY 將要推出五門車款的消息,但都一一被 Suzuki 給否認。而近期在海外地區陸續被媒體捕獲 Jimny 加長型的偽裝車正在進行測試,這是否意味著五門 Jimny 是真的有譜呢?

事情當然沒有那麼簡單,根據日本媒體最新的消息指出,Suzuki 確實有打算出長軸版 Jimny,不過並不會建構在五門車體上,相反的卻是以現行三門車體為基礎,將 B 柱以後拉長來強化載貨空間!因此不會作為乘用車規格販售,除了在印度地區做為接替 Gypsy 使用外,歐洲市場也有可能會導入。

26 五月 2021

說起 B-Segment 小鋼炮,除了 Volkswagen Polo GTI、Peugeot 208 GTI 以外,最熱門的莫過於 Suzuki Swift Sport 了。在 2018 年導入台灣之後,憑藉著不到 1 噸重的車身與 140ps/23.5kgm 的輸出,即便採用6速手自排設定,卻依舊擁有相當輕盈且刁鑽的操控本性。

而在 2020 年 Taiwan Suzuki 曾一度暫停販售,當時並沒有多說原因。不過同一時間歐洲市場開始導入 48V Mild Hybrid 規格的 Swift/Swift Sport,也讓外界推測應該是為了排污法規的緣故不得不暫離市場,所幸同年底的「聖誕節」Swift Sport 以令人驚喜的「六速手排+Hybrid」規格重返台灣,成為百萬以下唯一無二的性能小鋼砲。

17 五月 2021

TAIWAN SUZUKI VITARA ALLGRIP城市野行體驗會,因應政府公告的防疫措施,並考量疫情與消費者的健康安全。原定5/22(六)、5/23(日)台北場以及06/19(六)、06/20(日)桃竹苗場將延期舉行,詳細內容請見活動頁面https://www.taiwansuzuki.com.tw/vitaracityevent/

07 五月 2021

Suzuki 旗下的越野車「旗艦」Vitara,於2016年導入台灣、2019年進行小改款後,累計銷量儼然已破12,000台。雖然與上一代 Grand Vitara 相比「都會」了不少,但具備 AllGrip智慧型四輪驅動系統的Vitara,也具備越野「硬實力」;所以為了讓消費者能夠親身體會 Vitara 硬派作風,總代理金鈴汽車選在林口公有停車場舉辦「城市野行體驗會」的品牌活動!

即日起至今年7月間,於北中南舉辦共六場,民眾們將會在專業教練的帶領下,透過各種off road越野關卡,深度體驗VITARA的越野魅力。

04 五月 2021

Suzuki Jimny 應該是台灣車壇少見因為訂單超過年度配額,暫停接單的新車了。自去年2/27 之後便有長達一年多的時間。不過近期金鈴汽車旗下通路接獲總代理的公文,全新年式的 Suzuki Jimny 自 5/3 之後將BOSCH 原廠觸控螢幕與 Apple CarPlay 列為標配,售價部分也從標準的 74.5 萬漲價至 79.8 萬,雙色版則是加價 1 萬。至於 2020/2/27 之前下訂的車主則不受到新車價格的影響。

04 五月 2021

Suzuki、Subaru、Daihatsu、Toyota、Mazda達成了一項協議,透過使用互聯服務將汽車與社會聯繫起來,共同開發下一代車輛通信設備的技術規範,並促進通信系統的普遍使用,以期創造新的產品吸引力、價值和服務,並為早日提供更安全的服務進行標準化以及更便捷的聯網服務。

04 五月 2021

在汽車工業中,有許多品牌為了跟上時代尖端、或急切需要破壞式的創新,會常常以產官學的名義,提供資金、工程技術等資源,讓在校學生得以盡情揮灑創意,在無現實的壓力為前提下,也得以發表許多相當具有創意的技術、科技乃至於最重視感官的設計等,是相當直接、有效的取材方式。

而本次,則由Suzuki與IED歐洲設計學院展開合作,於去年秋天正式展開相關計畫,並在近日發表了名為Misano Concept的概念單座純電跑車作品,在工業設計界造成不小的迴響,據悉,這輛Misano Concept採用了Suzuki在二輪車上的技術資源,將使用方式與四輪車合而為一所造就的成果。