小改款Audi R8發表同時，也追加了全新頂級車款R8 V10 plus，更換裝全新七速S tronic變速箱；而更顯銳利的LED頭燈與尾燈方向燈設計，更成為小改款R8家族的共用標配。

發表上市至今六年，2012年7月17日，Audi Neckarsulm生產線歡慶第20,000輛Audi R8正式下線；此第20,000輛的新車為R8家族頂級車款─一部藍色塗裝的R8 GT Spyder，車主則同樣來自於德國。

隨著2012年接連在德國Nurburgring、法國Le Mans拿下24小時耐久賽總冠軍後，6月26日，由德國車手Markus Winkelhock駕駛Audi全電動跑車R8 e-tron，在全長20.8公里的Nurburgring Nordschleife北賽道寫下了量產電動車的最快單圈紀錄─8分9秒099。

甫於六月中結束的「Motorexpo」車展，2012年為其第17屆的活動，今年展出地點為英國倫敦的Canary Wharf。在這個眾家珍奇異獸競演的場合上，ABT Sportsline當然也沒有缺席，當地正規總代理「Richter Sport」為車迷帶來了超吸睛的ABT R8 GTS，以及全新發表的ABT QS3、與ABT QS5等完裝車展出。

R8 LMS盃第三回合在炎熱的賽道下舉行，更有一段長時間要由安全車帶領。李英健沉著應戰，在珠海國際賽車場取得個人在賽事中的首場勝利，暫時領先積分榜。香港車手方駿宇替錦龍車隊取得亞軍，連續第二場比賽榮登三甲。鄂爾多斯鑫安車隊的中國車手孫正以第三名完成比賽，首次登上領獎台。璞園捷飛車隊的中華台北車手李勇德則在今季第二次勝出非專業車手盃。

奧迪R8 LMS盃首季賽事精采萬分，第三回合的排位賽競爭激烈。熊龍最終脫穎而出，代表奧迪智族車隊取得第三回合杆位，在珠海國際賽車場力壓錦龍車隊的香港車手方駿宇。

人人愛車的方式不同，有錢沒錢，只要有基本的收入基礎，好好規劃，都可以踏入玩車的殿堂。但是在汽車愛好者的世界裡面，競賽還是一個玩車當中較高的門檻，因此除非狂熱到血液中的辛烷值比例偏高，或是將賽車列為與小白球同樣的休閒等級，那麼賽車的確是令人羨慕又好玩的汽車運動。

奧迪R8 LMS盃車隊在亞洲GT系列賽充滿戲劇性的第一和第二回合比賽有個好開始，中華台北車手李勇德和香港車手李英健兩次榮登三甲。李英健更在排位賽做出最快圈速，並憑杆位的額外1分在總成績領先，李勇德緊隨其後，和其他車手並列第二位。