Porsche Cayenne 自 2002 推出以來已經販售超過 125 萬輛、佔整個品牌超過 30% 的佔比，堪稱是品牌銷量最好的車款。如今在 2018 年推出的第三代車款銷售五年之後，Porsche 終於正式帶來全新中期改款Cayenne！

作為保時捷最具運動感的休旅車型，Cayenne的影響力不僅在一般道路上清晰可見，更對於塑造車迷們對卓越駕駛體驗有著深遠的意義。台灣保時捷總裁Christian Nater表示：「全新Cayenne象徵著跑車和休旅車的完美二重奏，重新詮釋奢華與性能的意義。透過我們今天在此『共馳 新境』，共同創造美好的回憶，我們不畏艱難、持續挑戰極限。在此與各位保時捷大家庭的成員，一同攜手膽大迎前，探索未知的道路，創造珍貴的回憶。」

售價部分 Cayenne 標準款 3.0 V6 雙渦輪動力 369萬起、Cayenne E-Hybrid 448萬起、4.0 V8 雙渦輪動力的 Cayenne S 532萬元起；Cayenne Coupé 391萬元起、Cayenne S Coupé 563萬元起。

60年來，Porsche 911一直是激動人心的設計和工程的縮影。這款跑車由當時年輕的斐迪南德·亞歷山大·保時捷及其團隊設計，最初命名為901，一推出立即征服了汽車愛好者的心。在過去的六十年中不斷發展。從1963年到今天，已有八代車型發展起來，這清楚地表明，停滯不前絕不是跑車製造商的選擇。Porsche慶祝911 60週年之際，推出了限量特別版跑車：911 S/T。為此，Porsche Lifestyle也將與全球知名品牌Puma合作推出兩款特別限量運動鞋。發佈和獨家預售將於9月5日在慕尼黑IAA Mobility的Porsche快閃店舉行。

翻新中古車系列自14年前開播後，就在筆者心中種下了一顆翻修老車的種子，所以自12年前筆者開始收藏人生第一台1989年的二代VW Golf後，就在當時做了全車翻新烤漆的工作，並且在交通上擔任稱職的通勤任務而無大礙。最近Discovery 推出十點超動力，在每晚十點播出不同主題的車子節目，深得車迷們的心。

Porsche今年在全球舉行一系列75週年慶祝活動，其中，祖文豪森總部的品牌溝通部門以熟悉的Porsche經典色調所設計的主視覺，成功攫取眾人目光，並充分展現Porsche「勇氣」及「創新」的核心理念。

未來的晶片將由多個更小的單元構成。這些「小晶元」(Chiplets)有望在生產中提升良率，並讓系統配置更加靈活。汽車行業也可以從這一發展趨勢中受益，因為高度自動化乃至自主駕駛功能需要既強大又靈活的解決方案。在未來幾十年裡，半導體晶元上的晶體管數量將呈指數級增長：戈登·摩爾(Gordon Moore)於1965年在《Electronics》雜誌上發表了這一著名預測，稱為摩爾定律。 他後來成為了英特爾公司的聯合創始人。不過，人們對他同一篇文章中另一句話的關注要少得多：透過單獨封裝、彼此互聯的較小功能建立大型系統可能更為經濟。

保時捷盾徽是汽車史上最著名的設計之一，包含廠徽中央的駿馬在內的每個細節都有其重要意義，然而，在 1960 年代初期保時捷盾徽也曾備受爭議。保時捷的歷史檔案中回顧這些當年可能取代盾徽，但最終並未被採用的設計。

BOSS攜手Porsche推出2023秋冬聯名系列，融合大膽創新設計，注入亮眼色彩與復古魅力。

保時捷為了慶祝 911 問世 60 週年，推出一款提供極高駕馭樂趣的特殊版本，全球限量1,963 部的 911 S/T 兼備輕量化設計及最原始純粹的駕駛體驗，這也是這具源自 911 GT3 RS、擁有 525 PS（386kW）動力的高轉引擎，首次搭配手排變速系統及輕量化離合器。