Porsche一直致力於汽車數位化與連網技術的發展，因此Porsche德國汽車於日前任命蒂洛‧科斯洛夫斯基 (Mr. Thilo Koslowski) 先生擔任該公司數位行動領域的一個重要職務。科斯洛夫斯基在加入Porsche之前效力於全球領先的科技諮詢公司高德納 (Gartner)，在汽車、網際網路及科技產業建樹甚豐。他將直接向執行董事會主席 Dr. Oliver Blume 報告。

Porsche 911 GT3 R將於5/28、5/29由Manthey Racing車隊八位車手駕駛兩部編號911與912賽車出賽。Manthey Racing在紐柏林24h耐久賽中，共已獲得五次冠軍，再次奪冠的機會仍是很高。而這場賽事將會有18家車廠160部廠車參賽，精采程度是可以想像得到的！

縱橫 2015 年賽季最成功的 GT 賽車在 2017 年將由一款全新的賽車取代。911 RSR 的後繼車款已在威莎赫的測試賽道上完成首次試跑，現在開始進入在全球指定賽道上的測試階段。

保時捷在 2016 年北京國際車展上首度發表 718 Cayman，將該品牌帶入另一高峰。這部雙座雙門中置引擎 Coupe 跑車與 718 Boxster 同樣搭載全新的水平對臥四缸渦輪增壓引擎作為動力來源。保時捷在 718 Cayman 跑車上重現其 718 中置引擎跑車的經典概念。該傳奇跑車以輕量化的車身結構、強大的水平對臥四缸引擎及懸吊底盤，在 1950 及 60 年代贏得了近千場賽事優勝。

最新第六代大黃蜂Chevrolet Camaro ZL1擁有一副窮凶惡極的霸氣外表，實力也不容小覷，6.2升機械增壓LT4 V8引擎，具有640hp/868Nm的最大動力輸出，足足比上一代ZL1多了60匹。除了六速手排車款之外，現在還提供了十檔位的手自排車款。

PORSCHE在大鵬灣盡情展現的優異性能體驗感覺仍未消逝，均衡的設定、頂尖的性能幾乎無可挑惕，但凡事都有極限存在，若還想進一步提升車輛性能，強化改裝部品勢必要擁有更勝原廠的技術才有辦法真正強化性能，而改裝避震器唯一的選擇也僅有同樣來自德國的Bilstein！

Porsche全新的V8雙渦輪引擎在近日亮相，排氣量從原本的4.8升下降至4.0升，可輸出550hp、78.4kgm的最大馬力，預計會在今年隨新一代Panamera一起公開發表。

時間很快又到了由總代理永業兩年一度所舉辦的Porsche World Road Show保時捷動感駕訓體驗營，這項駕訓活動自2001年開辦以來，至今已進入了第八屆，每一屆均受到相當熱烈的迴響，在活動中除了經過德國母廠所認證的外國籍教練群親自授課外，能夠體驗到現行Porsche的所有最新車款我想才是這項活動受到好評的最大原因，最重要的是，參加資格不限於Porsche車主，只要擁有駕照並年滿25歲，繳交報名費後即可在安全的場地內盡情的駕馭你心目中的那輛跑車「Porsche」。