2018年5月下旬，身披著McLaren新車色Curacao Blue的570S Spider緩緩駛出McLaren Production Centre工廠。這輛McLaren旗下最新敞篷超跑不單代表Sports Series車系的亮眼成績與持續發展，更是McLaren Automotive重要里程碑 - 第15,000輛車款下線。自2011年首輛McLaren 12C出廠以來，於2016年底完成第10,000輛車下線，僅再18個月的光陰便達成第15,000輛生產。創廠短短7年餘的時間，McLaren Automotive不斷挑戰自我、屢屢豎立業界標竿，更以輝煌的賽場成就與過人科技發展，刻劃出一輛輛驚艷世人的強悍超跑，可謂是賽車精神的完美體現。

同樣為了保持神祕感，這次官方只多透露了局部細節照片，果不出所料Sport Series首款長尾版LT車型(Long Tail)，也會採用移至上方的中出排氣管，來創建更好的空力效果。

大小朋友都愛的LEGO近日以旗下專門打造擬真、高精細度的Technic科技工藝系列推出了Bugatti Chiron的1：8模型，雖然要價349.99美元，換算新台幣破萬元也不便宜，但絕對是人人都買得起的山豬，你要知道真正的Chiron全球僅限量產500輛，國外高達240萬歐元（約8000萬台幣）的基本售價，進來台灣之後要價2億元新台幣，這也就為什麼樂高版Chiron會掀起一股搶購熱潮。

由於1996年FIA更改了耐久賽GT1組別的規則，讓McLaren不得不開發出Long Tail(LT)長尾版的McLaren F1，此種最能創造重心最居中的黃金比例，也能擁有更優異的空力效果，讓McLaren於1997年贏得Le Mans 24hrs GT1組冠軍。

即使McLaren 720S上市以來造成不小轟動，但仍然還是有忠實的客戶仍屬意675LT，McLaren專為客戶打造獨一無二車款的MSO定制部門，又推出了此輛新作。

相較於Porsche、Ferrari、Lamborghini背後都有汽車集團龐大資金及資源挹注，英國品牌McLaren則選擇堅持自我以獨立超跑品牌自居，不以追求利益為最大考量，以品質作為生產的最高標準，因此銷量也就無法與對手相提並論，2017年的3,340輛已經是品牌銷售新高。（同期Ferrari售出8398輛；Lamborghini則為3815輛）

眾所皆知目前紐柏林法律允許上路的最速量產車是跑出6分47.3秒單圈紀錄的Porsche 911 GT2 RS，但其實最快的是去年6分43.22秒的McLaren P1 LM，雖能合法上路但只有生產5輛，量產車的定義含糊，因此並未被列為紐北賽道最速量產車名單之一。而當初開出這個優異成績的就是Kenny Brack！

McLaren MSO以世界各國為主題的定製車款，隨著近期最夯的中國北京車展開幕，也順勢推出了主題式的570GT。