徐徐暖風捎來春天的氣息，是時候為平淡的日常注入熱情的嶄新元素了；你有多久沒有好好品味一場遠離塵囂的旅程？曠野的自由在呼喚、被隱藏的嚮往在共鳴，唯有性能與品味兼具的座駕，才能喚醒你沉睡的渴望。以幻變莫測的地中海季風為名，Maserati 傾百年技藝打造的高性能跑旅Levante，完美體現全球車迷趨之若鶩的義式跑格，坐擁傳承超越一世紀的賽道工藝，獻給執著性能同時追求質感的品味之仕。

每年4月2日為聯合國訂定的「世界關懷自閉症日」，為響應這特別的日子，每一年國際大都市指標建築，如臺北101大樓、美國紐約帝國大廈、法國巴黎艾菲爾鐵塔、英國倫敦眼、日本東京鐵塔等，皆在建築物外觀點亮藍燈或繫上「藍絲帶」，以具體行動宣導對自閉症的認識。Maserati Taiwan自2014年起，應中華民國自閉症基金會之邀請，已連續第8年支持此公益活動，每年固定捐贈新臺幣100萬元，希望藉由企業號召影響力，提醒社會大眾發揮同理心支持自閉症者，提倡多元與友善的社會環境。

Ghibli Hybrid絕對是Maserati有史以來最「安靜」的車款，不只是還不錯的隔音效果，連引擎聲浪都比Maserati其他內燃動力車款溫馴許多！然而，縱使採用了最新研發的油電混合動力技術，但Ghibli MHEV 358萬的起始價格，卻是Maserati全車系中最入門的價格，卻擁有比V6內燃動力車型僅少20匹的最大馬力，代表Maserati想以Ghibli MHEV大舉攻佔2.0升四缸動力高性能中大型Sedan市場。

Master Maserati駕訓課程提供豐富、定制、非傳統的駕駛體驗，共有5種模式課程(Engine Start、GT、Sport以及MC20 Master)和10種日期(取決於課程)，從5月27日至10月14日在義大利帕爾馬的Varano de'Melegari賽道舉行。

Maserati TROFEO全車系的靈魂非那一具由Ferrari Maranello廠所製造的3.8升V8雙渦輪增壓引擎莫屬，這一系列V8引擎依活塞衝程的長短不同，搭載在Ferrari SF90 Stradale、F8 Tributo、Roma以及Portofino…等躍馬勁駒之中，展演出各式不同的性能表現。然而，不幸的消息：Ferrari提供這具引擎將只到2023年為止，Maserati後續將改使用自己設計並製造的引擎(未來的高性能內燃引擎將會是MC20所搭載的Nettuno海王星3.0升V6渦輪增壓引擎)，所以不僅是最後搭載Ferrari動力的Maserati，或許也有可能是Maserati V8的絕響！

Maserati不僅在研發新車款方面突破傳統大革新，宣傳手法也越來越創新！確定將會量產的第二款中型級距SUV(與Porsche Macan同級距)Grecale原型車，近日在義大利蒙地拿Viale Ciro Menotti廠外被捕獲，拍照的是Maserati的員工，並且也在社群網絡平台上開始傳播了。不過，拍照技術不好，拍得非常模糊.....XD

Maserati超跑MC20榮獲英國《GQ》雜誌所頒發的「2021年超跑大獎」。MC20自去年九月在蒙地拿MMXX全球發表會正式亮相後，MC20屢獲殊榮，先後獲得「2021中國年度性能車」大獎，第三十六屆全球汽車節「2021年度最美汽車」等獎項。

第三十六屆全球汽車節， Maserati於線上頒獎儀式中，成為眾所矚目的焦點——去年九月MMXX全球發表會，正式亮相的全新超跑MC20榮登「2021年度最美超跑」。對此，Maserati設計中心設計主管Klaus Busse表示，「獲得這個夢寐以求的獎項令我們倍感榮幸，這是對整個團隊的認可，我們傾注了所有的熱忱，最終打造出Maserati全新世代的非凡座駕MC20。」