在市場上大受歡迎、同時獲得各國諸多獎項的 Hyundai IONIQ 5，在近日先行於韓國市場亮相了中期改款的版本。這次「改進型」IONIQ 5旨在透過升級規格和應用新技術來提高消費者滿意度，保持這款全球屢獲殊榮的電動車在產品競爭力方面的典範水準。升級版 IONIQ 5 的電池電量從 77.4 kWh 增加到 84.0 kWh，增加了純電續航里程；同時外觀與內裝都有幅度不小的變化，中期改款 IONIQ 5 和新款 IONIQ 5 N Line 將於 2024 年 3 月起在韓國先行發售，並計劃在年內逐步將其引入全球市場。

新春元月國內汽車銷售買氣旺，傳統年前換購新車的強勁需求下，催生出44,820台的後疫情時代市場高買氣。而躍居銷售前茅的HYUNDAI汽車新年首月再度開紅盤寫新猷，元月新車掛牌數2,736台、年增成長達67%、品牌市佔率攀升到6.1%，各項數據都創下南陽實業經銷HYUNDAI汽車以來新高紀錄，品牌穩居國產車廠前三名次，展現新年度再挑戰銷售成長的企圖心。

隨著 CASE 世代的來臨，列名全球前三大車廠的 HYUNDAI 汽車以完整且堅強的多元動力產品線，以旋風之姿橫掃全球車壇，銷售量表現與獎項雙雙獲得優秀成績，連帶也讓代理 HYUNDAI 汽車的南陽實業與有榮焉。

2023年台灣國內汽車總市場銷售47.7萬台， HYUNDAI 汽車多虧韓國原廠奧援新車生產交付順利以及總經銷南陽實業多項經營改革有成，不畏景氣保守逆勢成長 44% ，全年度新車銷售達到歷史新高的22,169台，市占率4.7% 的傲人成績更是寫下 2003 年品牌代理以來最高紀錄，並且首次榮登第四大非豪華國產品牌。

AAS主動空氣裙(Active Air Skirt)技術可最大限度地減少高速行駛過程中產生的空氣阻力，有效提高電動車的續航里程和行駛穩定性。這套系統可控制通過保險桿下部的氣流，並透過在高速行駛中根據車速的可變操作，來有效控制車輪周圍產生的湍流。在電動車時代，透過一次充電獲得更好的續航里程的競爭已變得激烈，這使得車輛與空氣動力學之間的關係比過去變得更加重要。此外，空氣動力學性能不僅對動力性能能有重大的正面助益，還對駕駛穩定性和風噪有重大影響。

Hyundai汽車集團旗下的AAM先進空中交通(Advanced Air Mobility)公司推出了電動垂直起降(eVTOL)車輛概念產品：S-A2。這款飛行員加四位乘客座的飛行器標誌著Supernal將安全、高效，以及能輕鬆負擔的日常客運航空旅行，商業化的最新里程碑。

Hyundai和Kia公司宣佈，他們已於1月3日與三星電子(Samsung Electronics)簽署了一項協定，旨在加強住宅和移動空間之間的連接。根據該協定，以後Hyundai和Kia的客戶將能夠透過其車內的車載資訊娛樂系統以觸控或語音命令遠端控制數位設備。相反，也能透過人工智慧揚聲器、電視和智慧手機應用程式進行遠端車輛控制，來操作各種車輛功能。

2023年國內汽車總市場銷售47.7萬台，不畏景氣保守逆勢成長11%，各品牌市占排名此消彼長多匹黑馬竄出，尤其HYUNDAI汽車保持全年雙位數44%高成長的氣勢，在原廠奧援新車生產交付順利以及總經銷南陽實業多項經營改革有成，獲得消費者認同肯定下，全年度新車銷售達到歷史新高的22,169台，市占率4.7%更是寫下品牌代理以來最高紀錄，並且首次榮登第四大非豪華國產品牌。

HYUNDAI汽車積極投注研發造車工藝與新能源車科技，持續在全球市場發表新世代車款創造銷售佳績，2022年正式榮登全球第三大汽車集團，今年在台灣也突破年銷售20,000台新車門檻，站穩國產品牌前四大榮耀。總經銷南陽實業瞭解服務顧客的重要性，積極扎根經銷售後通路的營運強化，於第三季啟動「We Care 3.0顧客服務體驗升級」計畫，並以近日完修新開幕的北台中GDSI展示中心為首間示範據點，升級新穎展示中心軟硬體與全面數位化銷售服務流程，強化銷售業代與售後回廠的專業服務品質，期許帶給每一位車主截然不同的HYUNDAI汽車體驗。未來，南陽實業將逐步改善全國現有GDSI據點新貌，並且擴大涵蓋對各縣市消費者服務量能，持續注資20億元以上購地自建大型化新GDSI據點，期待在品牌銷售數字不斷成長的同時，亦能帶給顧客最優質的服務體驗。