不知不覺的，ZINGER 已經伴隨台灣民眾將近 20 年的光陰。從最早懸掛 Mitsubishi 廠徽、配置 2.4 MIVEC 動力，直到中期推出大規模改款改掛 CMC 廠徽、換裝 4G69 2.4 直四引擎動力，甚至到後期還推出 Pickup 規格，ZINGER 基本上已經成為台灣各行各業標配的「生財工具」。

不過隨著 CAFE 油耗規定的上路，ZINGER 現有的動力系統只會越來越難符合標準，因此「大改款」的動作勢在必行，如今已全新動力、內裝與外觀姿態現身的新世代 ZINGER，不僅將原有多功能商旅車定位再度放大、這次更打算拉攏乘用車客戶新增了七人座設定，看得出來在 Outlander 新世代八字還沒一撇的狀況下，將 ZINGER 銷售比重增加的意圖非常明顯！

中華汽車長年熱銷的商旅車系ZINGER，以實用取向出發，同時滿足工作與生活休閒用途，一車多用深獲消費者愛用。2023年再推出大改款，動力、安全全面提升的新世代ZINGER，展現「123」三大有感升級: ①1.5TGDI缸內直噴渦輪引擎-全新動力，搭配8速ZF自排變速箱，動力大幅升級還可省油錢、省稅金；②驚艷搭載「 LEVEL2 」ADAS先進駕駛輔助系統；③推出「3排椅」七人座車型，讓空間王者ZINGER為家庭出遊提出的完美設計。新世代ZINGER 即日起展開預購，舊換新預購價格只要 67.9萬元起，就讓您的美好生活一”部”到位。

中華汽車繼去（2022）年獲得勞動部「工作生活平衡獎」、今（2023)年4月獲得遠見雜誌ESG企業永續獎「樂齡友善組首獎」後，再奪下天下雜誌「天下永續公民獎」，代表中華汽車在ESG四大構面：「公司治理」、「企業承諾」、「社會參與」、「環境永續」表現受到專業評審一致肯定。

中華三菱本月持續【這夏好有視/室！】活動，凡於本月下訂Grand Lancer、Outlander、Zinger、Eclipse Cross並完成領牌程序，就送Philips 55吋4K UHD LED Android智慧連網液晶顯示器；下訂Colt Plus、Zinger Pickup、中華菱利A180/A190/A210並完成領牌程序，就送伊萊克斯Electrolux Flow A4 UV抗菌空氣清淨機(市價17,900元)，有效清淨16坪大空間，給你健康清新的好「室」。

隨著 ZINGER 即將於第三季全面大改款，測試車已經在路上跑了、甚至還有意外的收穫「七人座客車」設定！不過動力系統為何目前還不得而知，如今作者在相關渠道發現了審驗資料，確定 Zinger 將要換上全新的 1.5 TURBO 引擎搭配 8 速自排變速箱，同時將會有四種規格（二種客車、二種客貨車）的方式販售！

目前全球車廠都被要求對全球快速推進的脫碳社會努力做出回應。其中商用電動車是物流中的「最後一哩路」，而這也是 CMC 中華汽車推出電動菱利的初衷。

將時光倒回 2018 年，CMC 中華汽車便以上一世代 VERYCA 為基礎推出 e-Veryca 純電版本，當時就直接鎖定政府機關的公務用車需求，對於傳統消費者而言並沒有太多著墨。不過因為政府 CAFE 制度的上路，2020 年便將售價降低並首次推出「車電分離」方案，甚至 2021 年直接換上新世代樣貌，但這些舉動還是難以吸引消費者上門、反而郵局郵務車還是最大宗顧客。

究其因還是因為 31.3kWh 電池續航力實在不夠出色，同時沒有支援快充的架構，不過今天試駕的 E300 將問題全面改進，電池組加大不說、還多了 CCS1 快充座，面對方興未艾電動車市場，E300 能否開拓新市場呢？

迎接淨零時代，為提前掌握台灣中小企業綠色運輸需求及減碳策略，中華汽車、《今周刊》攜手展開「綠色運輸轉型調查」，並於今(14)日舉辦記者會公布調查結果。經本次調查發現，超過九成的中小企業已意識到未來將面對運輸碳中和的挑戰，並有五成以上企業認為綠色運輸具有急迫性。而面臨「綠色供應鏈」席捲而來的減碳浪潮，中小企業主要因應措施，分別為「汰換公務車」、「汰換貨車」、「採用已建置電動車隊的物流業者」。其中，更有上市櫃公司將「要求供應商改換電動車」列為綠色運輸策略推動重點。

根據中華汽車去年底法說會上的 2023 營運展望，首度證實 Zinger 全新大改款車型將會在 2023 年內推出，而近日果然在路上測試車出現頻率增加，代表著車輛應該在最後的測試階段了。而在今天作者在試車的時候又再度補獲測試車，結果居然有著意外的收穫，那就是 Zinger 會增加全新七人座客車版本！