在 Mercedes-Benz S-Class 推出 W223、BMW 即將於明年推出大改款 7-Series 的雙重威脅之下，Audi A8 D5 似乎就有點聲勢不如預期，雖然在 2017 年亮相的它曾經要成為世界第一個具備 Level 3 自動駕駛系統的豪華旗艦，但由於Traffic Jam Pilot 於德國與世界其他地區的法規一直沒有通過，最後 A8 就無緣拿下此頭銜。

歷經四年之後 Audi 準備推出小改款版本，而這次不僅僅正常更替而已，此前一直被外國媒體拍攝到的後車門「加長型」規格確認正式發售，令人意外的是 Audi 選擇先行於中國市場全球首發加長規格，並稱之為 A8L Horch創始人版。

四環品牌持續實踐產品在地化策略，針對2022年式性能車款陣容再推新成員，引進最新雙門性能轎跑Audi RS 5 Coupé與性能運動休旅Audi RS Q3，即日起展開預售；而受國內車迷高度關注的豪華掀背小車Audi A3 Sportback亦同步新增40 TFSI quattro  S line運動版車型，匯集性能轎跑、性能運動休旅車及掀背小車多元車款，滿足多元購車族群對性能操駕的渴望。

 四環品牌積極推廣在地純電佈局發展，除持續攜手充電合作夥伴拓展全台充電網絡之外，台灣奧迪更超前部署於車主端應用服務面向著手規劃，繼推出透明化家用充電器安裝方案後，再度打造全新「電旅筆記」隨行智能服務，藉由Audi Taiwan 官方LINE 平台創造車主社群分享空間，凡為Audi e-tron 與e-tron GT 純電車系車主，透過此平台不僅能了解最新Audi純電生活圈最新資訊，藉由Audi行動助理互動功能，即可搜尋建議路線連動Google Maps導航隨即展開行程或分享自身旅程經驗， 讓純電行駛出遊變的更輕鬆簡單。

更強大，更有樂趣！Audi Sport推出後輪驅動跑車的運動新前沿代表：R8 V10 Performance RWD Coupe與Spyder，相較於標準款R8 V10 RWD額外增加了30 ps馬力以及最大扭力提升10 Nm至550 Nm，其擁有570 ps後中置引擎和桶型座椅、動態轉向、前軸CFK碳纖維防傾桿和陶瓷制動系統…等新技術亮點，是最純粹駕馭樂趣的體現。

每個對電動車感興趣的人都在思考這個問題：當電動車的使用壽命結束時，電池會何去何從？答案很簡單：新的分析軟體BattMan ReLife只需幾分鐘即可檢查電池的健康狀況。自今年年初以來，Volkswagen Group Components零件部門在薩爾茨吉特(Salzgitter)營運的試點工廠，將立即開始使用快速檢查系統作為電池回收的初步診斷。

會看人車事的朋友，多數是喜歡汽車的粉絲，汽車之所以迷人！除了外型、內裝空間之外，莫過於駕馭感。只是，隨著自動駕駛技術愈加進步，我們不得不承認時代巨輪正改變世界，各大車廠從以往專注操控研發，已轉移至自動駕駛科技，步入實用化的日子將至，我們這些老車迷該如何自處？這是個有趣的話題。

美國著名賽車明星Ken Block和Audi將在電動車領域開啟獨家合作。自2005年以來，Ken Block就以甩尾和拉力賽車而聞名。然而，這位53歲的賽車前輩以其精心製作的漂移影片而聞名於世，其中他在許多世界著名的標誌性地點駕駛高性能車輛達到極限。

台灣奧迪持續攜手經銷夥伴拓展在地經銷網絡，旗下經銷商夥伴Audi 豐仕汽車積極佈建新據點，全新Audi濱江展示暨服務中心，即日起投入營運行列，其擁有完整新車銷售、智慧售後服務、Audi 極速快充站高效充電與五星級景觀貴賓休憩區等服務範疇，將持續為大台北地區的Audi 車主與消費者，帶來貼心、優質的四環品牌體驗。