29 三月 2021

全球性環境公益「2021 Earth Hour 60+地球一小時」,台灣區活動於3月27日晚間8:30正式展開,透過主辦單位歐萊德O’right號召,中華三菱連續3年響應關燈活動,2021年將與第一銀行、信義房屋、麗嬰房、家樂福、星巴克等近百家企業共同參與「地球1小時」,並串聯各企業旗下逾千家通路門市一同關燈一小時,期望以生態圈共好的方式,為保護地球盡一份心力。

全球暖化日趨嚴重,台灣因氣候變遷影響,近年來面臨缺水、缺電危機,中華三菱為響應「地球1小時」(Earth Hour)全球性環境公益活動,偕同匯豐汽車、順益汽車、裕益汽車經銷商所屬全台111家展示中心、125家服務廠,於3月27日晚間8:30起關閉銷售及服務據點中不需使用的招牌燈、裝飾燈,並延長關燈時間至隔日,來降低碳排放量。2019至2021年中華三菱透過關燈節能行動,相當於為地球減低4,623公斤的碳排放量,以實際減碳行動改善氣候變遷問題,帶領車主節能、減碳、愛地球。

09 十一月 2020

影片男主角是做鐵工的人,處女座的龜毛性格讓他在專業領域上精益求精,達到職人境界,卻也因此沒時間經營感情關係,相親好幾次才遇到現在的老婆,這是他們的愛情故事,影片中有放閃行為,請戴上墨鏡觀看,以策眼睛安全。

20 十月 2020

在今年8月份能源局油耗測試當中出現的 Veryca 雙門 A210 手排與自排車型,當時中華汽車表示新車推出仍在評估,無法確認是否將上市。而就在近日中華汽車悄悄的在官網上線了全新 A210 車型,依循命名邏輯為「車重+載重量」來看,A210 載重量有所增加提供有載貨需求的客戶選用。

售價部分,CL25W手排木床車型為49.7萬元、CL35W自排木床車型為55.2萬元。

30 九月 2020

對於中華汽車來說,雖然整個體系已經區分成專攻商用車市場的 CMC 與專攻乘用車市場的 Mitsubishi,但對比營收比重來看幾乎還是以 CMC 商用車系為主,Mitsubishi 產品線受到母廠自身問題,近幾年來並沒有太大的變化,中華汽車除了「自力救濟」大規模改款 Grand Lancer 以外,僅能以最新穎的 Eclipse Cross 進口車與 Outlander 國產車作為二大核心販售,其餘像是 Colt Plus 等國產車型受到母廠已經沒有相對應的產品,同時已經大改過好幾次,僅能靠著促銷來維持市場占比。

如果 Mitsubishi 品牌想要再度拓展國產車市場、同時增加稼動率,最有可能的就是導入 Xpander、L200 Triton 或是直接將 Eclipse Cross 等車型。但在月初的 CMC Zinger 試駕會上,當時總經理於中午餐敘的時候,曾經向與會的媒體們透露一項消息,那就是中華汽車還是有打算導入新車生產,而車型卻是令現場相當驚訝的 ek X 輕自動車!不過總經理還是有強調跟母廠 Mitsubishi 也僅止與規劃與討論階段,並沒有確切的時間表,也就是說一切都只是「紙上談兵」階段而已。

23 六月 2020

中華汽車「候鳥車輛維修巡迴服務」2020年產學合作起跑,攜手台北城市科技大學及嘉義東吳高職,一同前進嘉義阿里山鄉山美部落維修,並透過汽修科同學共同參與將「候鳥車輛維修巡迴服務」向下扎根。為使服務再擴大,公益場活動透過匯豐汽車及「中華汽車協力會」的支持響應,公益場維修服務除延續原有「台灣普利司通輪胎回廠買一送一」、「湯淺電池回廠5折」、「行快雨刷免費更換」等服務外,今年再號召台灣中油、橙的電子、實用企業、台灣火星塞等四家協力廠加入,提供「台灣中油機油免費更換」、「實用機油濾芯免費更換」、「5萬公里回廠免費更換NGK火星塞」及「回廠免費贈送橙的電子TPMS」(限量3組)等維修好康,以完善的檢修服務,共同守護偏鄉車主行的安全。

14 六月 2020

「書屋」(pisaopoan to kaemangay) 在阿美族語是「孩子的課輔班」之意,在台東台11線177公里沿線,坐落有泰源、興昌、都歷、東河、都蘭、莿桐等6間書屋(註),多年來這些書屋不以營利為目的,以不收費的方式照護偏鄉弱勢孩童。中華汽車2019年特別將資源注入東台灣,捐贈6號車至「南迴健康促進關懷服務協會」服務的方舟教室、7號車至「中華愛悅公益慈善發展協會」設置的莿桐書屋,為交通資源匱乏的台東,建置更便捷的接駁網絡,用愛接駁陪伴弱勢孩童成長茁壯。2020年「幸福守護計畫」申請起跑,號召全台各地需要幫助的兒童社福團體及偏鄉小學踴躍申請,持續為弱勢孩童點亮回家的每一哩路。
註:東河書屋及都蘭書屋已於近兩年結束營運,僅剩下泰源、興昌、都歷、莿桐4間書屋

26 五月 2020

一台車出廠到報廢開多久才算CP值高? ZINGER自2005年上市以來,以商旅車定位深受消費者的喜愛,台南有位李姓車主自2006年購入第一代ZINGER以來,行駛里程超過100萬公里,相當於繞行台灣789圈(註)。14年來,這位百萬里程車主在60萬公里前一直維持在原廠保養的習慣,除了輕微的碰撞傷,車輛少有維修,加上可商務、可休閒的產品性能及原廠的便利性服務更讓他對ZINGER愛不釋手。

註: ZINGER行駛里程停留在999,999公里已半年,預估目前里程達105萬,並以繞行台灣最大圈之公里數1,330公里計算,共繞行為789圈。此計算方式與天下希望閱讀專車繞行計算基準一致。

17 四月 2020

裕隆集團於這週舉辦了第一季的法說會,當然大家最關心的應該是中華汽車與裕隆汽車的營運狀況。中華汽車(2204)因持有裕隆16.67%股權受到不小影響,原先中華汽車 2019 年本業營業利益達18.19億元,但受到認列裕隆汽車與華創車電資產減損等業外轉投資收益影響,使得中華汽車原先 2019 年合併稅後淨利有29.87億元,認列為稅後反而虧損24.66億元,每股淨損2.38元。

當然除了公布財報以外,最重要的還是跟投資人介紹未來的全新產品計畫佈局。受到 Mitsubishi 母廠今年新車計畫幾乎停滯的狀況下(僅有 Outlander 大改款、Eclipse Cross 小改款於年底前後推出),讓中華汽車未來二年內很難施展開來,因此在法說會上幾乎還是以強化目前現有車型戰力為主,但簡報還是透露了一個玄機,那就是長頭型貨車終於要重出江湖了,時間則可能落在下半年!