Lunaz的投資者David Beckham向他的兒子Brooklyn和他的兒媳Nicola贈送了Lunaz的純電動Jaguar XK140 Open Two Seater(OTS)，作為紀念他在美國佛羅里達州棕櫚灘舉行的長子婚禮禮物。

繼最初的 Jaguar Vision Gran Turismo Coupé和Extreme Vision Gran Turismo SV耐力賽車取得成功之後，Jaguar發布了第三款純電動虛擬遊戲跑車：Jaguar Vision Gran Turismo Roaster。而Jaguar最新的純電動虛擬賽車加入了最新、最身臨其境的虛擬賽車世界：Gran Turismo 7(跑車浪漫旅七代)。為表彰Jaguar在Vision GT系列中的跑車三部曲，Jaguar的設計團隊為每輛汽車開發了新的定制塗裝。特別開發的黑色和灰色漆色和微妙的圖形強調了車輛固有的戲劇性和美麗設計，並且是在賽車遊戲中特有塗裝的獨特之處。 而Jaguar Vision Gran Turismo Roadster是一款純電動單座賽車，將Coupé久經考驗的動力總成與受標誌性、永恆的Jaguar D-type啟發的緊緻造型相結合。

Jaguar Land Rover已嘗試使用安全的區塊鏈技術來確保可持續皮革供應鏈的完全透明度。這項計畫與供應鏈追溯供應商Circulor、英國領先的皮革製造商Bridge of Weir Leather Company和諾丁漢大學合作，在全球率先嘗試在皮革供應鏈中使用數位追溯技術。

身為英國皇室御用品牌，製作水準自有相當高的等級，但價格卻有比其他市場上任何V8高性能SUV更具吸引力，這是5.0 V8 Supercharge速度機器：Jaguar F-PACE SVR的優勢所在。尤其當一大腳油門踩下之後所能給予狂熱汽油頭的聲覺與加速體感憾動，絕對是當今少有、最珍稀型式的內燃動力猛獸之一，而它甚至沒有Lamborghini那樣的千萬價位。只以性能表現來評定，F-PACE SVR絕對是目前在台灣最高CP值的高性能SUV。

在豪華小型 SUV 市場當中，E-Pace 一直都是個最特別的存在。他不走傳統休旅車的機能路線、相反的藉由 Ian Cullam 的巧手下，將 Jaguar 最俊美的一面全然展現在這入門級產品當中，因此身為 Jaguar 車系中走量的產品，上市四年來也幫助品牌耕耘了不少年輕粉絲。

而在多年的歷練之後，現在這隻小豹也漸趨成熟，於去年亮相的小改款版本上除了外觀與內裝的修改以外，最大的不同就是加入 48V MHEV 電能動力系統架構，除了讓整體的動力輸出反應更好，同時也不損過去「敏捷小豹」的美名！

位於Jaguar高性能SUV系列頂峰的F-PACE SVR，透過SVO(Special Vehicle Operations)部門設計的一系列增強功能對當今世代小改款F-Pace旗艦產品進行了改進，提供了更敏銳的性能響應，以及更高的外觀沉著度，並同樣配合其他高性能SUV陣容中最新的Pivi Pro信息娛樂系統和聯網技術。

有著Baby Jaguar的別名， Jaguar E-PACE承襲F-TYPE的迷人身形與源自賽道的性能底蘊，以更為緊緻俐落的車身尺碼與高度實用機能，共譜Jaguar獨樹一格的跑車型compact SUV新定義。New Jaguar E-PACE於9/29(今)日耀眼上市，為台灣市場帶來全新的頂級英倫美學工藝之作，集尖端科技、豐沛動力與現代奢華的完美結合，成就品味人士的絕倫之選。

New Jaguar E-PACE導入P200 R-Dynamic S與P250 R-Dynamic SE 雙車型，建議售價分別為新台幣206萬與225萬元起，即刻入主即享6年原廠保養方案。

創於 1935 年的 Jaguar 投入 SUV 市場算晚，但 F-Pace 一推出卻依舊驚豔世人，雖然有不少腦粉認為這是向市場妥協的結果，但F-Pace「跑車型SUV」定位就不難看出，Jaguar 並沒有因此改變自己的造車理念，確實操控表現與動力水準都獲得外界極高好評。

而在上市將近五年後，因應歐盟更嚴苛的 CAFE 政策上路，小改款 F-Pace 便於去年9月亮相，改款重點除了全新設計的內裝，更導入帶有48V MHEV 系統的引擎。不過考量台灣市場需求跟價格，時隔將近一年導入台灣的小改款版本卻少了 MHEV 動力，是比較特別的地方，但該有的配備一樣都不缺，試圖在市場上重新掀起新鮮感。