13 一月 2022

在上週以線上發表形式推出的 Honda Stepwgn Air/Spada,由於必須要到5月才會發表,因此很多消費者都在觀望市場今天發表的 Noah/Voxy 大改款上面。由於經銷商的整併之後,讓 Toyota 這次把高級車取向的 Esquire 給放棄了,僅保留 Voxy 這款個性化車型。

這次 Noah/Voxy 不僅底盤採用最新的 GA-C MINIVAN 專用平台,同時動力系統上也導入最新第五世代的油電混合系統(1.8L高熱效率 2ZR-FXE+ 混合系統),可以說中型 MPV 市場戰火將一觸即發。而在販售目標上,Noah 為 8100 台、Voxy 為 5400 台,另外這次也同步推出 Welcab 福祉車系列。

12 一月 2022

和泰汽車代理的TOYOTA 品牌自2003年起,連續蟬聯台灣車市龍頭寶座。隨著TOYOTA新車販賣持續穩定下,累積TOYOTA 車主也逐年增加,而相對應的售後服務需求也與日俱增。為增加服務容量,並因應消費者近年來更加重視便利性及速度的消費型態轉變,和泰汽車導入新型態服務據點:TOYOTA 社區型保修站,提供車主便利、快速的原廠售後服務,主打保養、輪胎/電瓶更換等服務。

自2019 年3 月第1 間保修站成立以來,截至2021 年全台已導入30 間TOYOTA 保修站。計畫將於2024 年累積導入100 間TOYOTA 社區型保修站,加上原有的123間服務廠,未來將有223間服務據點,提供車主便利的售後服務網絡。

12 一月 2022

TOYOTA全新小商車Town Ace尚未正式登場即受到市場期待且話題不斷,預售活動自11月24日起啟動,不到50天的時間,已累計超過3,300台。為了讓更多頭家朋友能一睹Town Ace的商品魅力,總代理和泰汽車更於12月24日起舉辦9場全台市場巡迴展示會,成功吸引大批頭家前來賞車!

無獨有偶,今天能源局也公布了 Town Ace 的油耗表現,自排能效測試值為 15.2 km/l、手排為 14.8 km/l ,完全超越現行所有同級對手!

07 一月 2022

隨著 2022 東京改裝車展 Tokyo Auto Salon 2022即將開幕,TOYOTA GAZOO Racing 也在今天首度預告將在現場展出「GR GT3 Concept」和「GR Yaris Full Tuned」兩款原型車,而這也是首次針對大眾公開展示的車型。

05 一月 2022

在日本市場發售了 Hilux GR SPORT 規格之後,歐洲市場也在近日推出了歐規系列的 Hilux GR SPORT。Hilux 是達卡拉力賽的傳奇之一,也是過去世界上最艱難的比賽的冠軍。TOYOTA GAZOO Racing 以比賽中獲得的實戰經驗、重新研發了 Hilux GR SPORT 的誕生,更成為 Hilux 車系的旗艦車款。

04 一月 2022

Toyota 旗下的看板車款 CROWN 預計今年就會推出全新第 16 代改款車型,雖然在 2020 年 11 月的時候曾經被爆出將會轉型成為 SUV 的風聲,不過在經過近一年的發酵之後,確認第 16 代車款將會學習 Corolla 車系的方式,以「群戰略」的規模推出 Sedan、長軸 Sedan、Crown Cross 跨界車款甚至是 4 Door Coupe 等規格,而所謂的長軸 Sedan 也就意味著 Majesta 頂級旗艦正式回歸!

04 一月 2022

在去年 11 月針對部分進口車型如 CAMRY(含HEV) 、SIENNA 、PRADO 、GR YARIS 、SUPRA 等全面調漲 1.4 萬起至 6 萬多、12月底推出 RAV4 2022 年式樣全面調整價格之後,在 2022 年上班第一天和泰汽車也全面公布全車系新價格,從 Vios 到頂級的 Alphard Hybrid 車款皆有調整 1.6 萬至 6 萬左右,至於已經停產的 Prius Alpha、86 車款部分由於目前台灣僅剩下庫存車,因此售價並沒有進行調整。

04 一月 2022

根據交通部監理資料顯示,2021年商用車總市場登錄領牌共28,379台,相較於2020年的22,997台上升23%。整體2021年,雖然年初台灣市場防疫控制得宜,民生消費與產業營運得以正常運作,但五月疫情開始嚴峻,在三級警戒的管制下,人民配合防疫措施,經濟活動受到限制,國旅與餐飲市場瞬間急凍,也因為消費模式改變,電商與物流業績翻倍成長,物流車與冷鏈車的需求激增,加上汰舊換新補助與去年九月實施六期排放法規,顧客提前購車需求湧現,讓商用車市場並未受到疫情管制影響,需求逆勢成長。