01 十一月 2021

在今年上海車展正式對外發表的的 e-TNGA 電動車: bZ純電動專屬系列,在近期原廠針對北美、歐洲、中國與日本全面公佈更詳細的技術資料,並宣稱 bZ 純電動專屬系列將實現"beyond Zero"超越零排放的價值,bZ4X 電動 SUV 便是該系列的首款車型,上市時程將於 2022年中旬開始在中國、日本、美國、歐洲等市場上市銷售。

台灣市場部分據了解和泰汽車動作相當積極,預計明年 2022 年將會與上述地區同步亮相,但確切的時間點未知。

28 十月 2021

現在的電動車的電池已經可以支持長途出行,並且充電時間也日益縮短。不過研究人員仍在探索更好的儲能係統。Porsche Engineering探討了鋰離子技術的現狀以及未來有可能的新應用。在市場上,這種能力幾乎是必須的,更尤其是跑車的車主不會是願意等待充電的人。Porsche Engineering的工程師Stefanie Edelberg博士表示,「高充電性能對於Porsche來說尤其重要,運動型駕駛消耗電池的速度很快,消費者可不想等上一個小時才能完全充上電。」

28 十月 2021

在今年 4/5 與 Subaru BRZ 一同亮相的全新世代 GR86,是時隔 9 年所推出的大改款車型,不過為因應 Toyota 運動車型命名的一致性,同時也象徵 TOYOTA GAZOO Racing 參與研發,因此車名也改成了 GR 86,在 Subaru 兄弟 BRZ 於 7 月底發售後,Toyota 總算於10 月28 日發售全新 GR 86,同時具備 “RZ”、“SZ”、“RC”三個規格, 月販目標為 700 台。

台灣市場部分,原先預計第四季正式抵台亮相,但由於晶片短缺的緣故,目前據傳已經延後到明年第一季才會正式亮相...!

26 十月 2021

隨著晶片短缺的問題影響越來越大,加上疫情影響各種原物料供應狀況,在車源短缺情況下已經開始影響到交車期、甚至車商也「蠢蠢欲動」的準備調整價格。因此近期銷售端部分傳出部分進口車款即日起停止受訂的消息,在經過確認之後和泰汽車證實此事。

19 十月 2021

TOYOTA為讓全球各世代玩家都能更輕鬆與享受賽車與跑車體驗,攜手知名電玩遊戲《Gran Turismo Sport》打造全球賽事「TOYOTA GAZOO Racing GT Cup」(以下簡稱TGR GT Cup)。台灣電競賽車好手-周翼騰在上週六舉辦的「TGR GT Cup ASIA 2021」以積分41分擊敗亞洲各國選手,拿下第二名的好成績,並取得11月TGR GT Cup世界盃總決賽的晉級門票。

12 十月 2021

Toyota Corolla Cross 在中國即將投產的消息已經傳了很久,在上個月廣汽豐田率先以「Frontlander」鋒蘭達之名開啟預告之後,在本次中國工信部申報資料當中則釋出了更多相關資訊。不僅外觀完全比照日規車型,同時動力系統也首度曝光、將不是採用亞洲市場、日本市場的 1.8 四缸自然進氣引擎,反而是以美規的 2.0 M20A 直列四缸引擎作為基礎!

同一時間一汽豐田版本 Corolla Cross 也在工信部申報資料流出,同樣的動力系統也是 2.0 M20A 直列四缸引擎!

12 十月 2021

去年(2020)10月12日上市的TOYOTA戰略車種 COROLLA CROSS,憑藉其優異產品力及精準商品定位,上市後獲得消費者肯定,不但在上市首月接單即突破10,000台,更在今年1月單月熱銷6,195台,創下台灣車市過去20年的單月領牌紀錄,而在屆滿一週年之際,累計銷售突破42,000台,再次創下SUV單一車型的銷售歷史紀錄註1,跨界SUV新王者,當之無愧。

10 十月 2021

Toyota Hilux 於去年推出小改款後針對外觀與內裝都進行幅度不小的修改,因此也獲得許多日本越野玩家的喜好。為了豐富旗下陣容,日本 Toyota 於近日正式販售 Hilux GR SPORT 版本!這也成為繼巴西等中南美洲、部分歐洲市場販售 Hilux GR SPORT 之後,亞洲市場也終於獲得此一等級設定,不過名稱則是以 Z「GR SPORT 」為稱號。

當然這也不是 Toyota 首度在日本市場內推出,在 2020 東京改裝車展的時候,Gazoo Racing 便在現場展示了一台左駕版本的 Hilux GRG Concept 。當初許多人以為只是為了豐富展車而特別引進的,但後來 Toyota Mobility Tokyo (整合過去四家經銷據點的新銷售體系,專營東京都)已經開始出售 HILUX GRG Concept,限定 20 台於東京都內專售。由於受到廣大迴響,因此 Toyota 與 Gazoo Racing 決定正式在日本市場正規販售。