10 五月 2022

在今年 1 月的時候,本站<CarStuff 人車事>曾報導過Toyota 旗下的看板車款 CROWN 預計今年就會推出全新第 16 代改款車型,而現行款15代 CROWN 也已經於 4 月 29 日生產結束,第 16 代車款預計 5 月至 6 月就會亮相, 並且將以「群戰略」的規模推出 Sedan、長軸 Sedan、CROWN Cross 跨界車款甚至是 4 Door Coupe 等規格,而所謂的長軸 Sedan 也就意味著 Majesta 頂級旗艦正式回歸!

不過在第 16 代車型即將問世的前夕,日本方面卻傳出由於經銷商體系與潛在客戶等市場反應對於如此革命性的車系變革反彈聲相當大,因此出乎意料的將重新復活 FR 後驅房車的 CROWN,並藉由 Majesta 的方式復活,時間點將落在 2024!至於原先寄與厚望的 CROWN CROSS SUV 車款開發計畫則暫時凍結!

29 四月 2022

Toyota GR Supra 在 2019 年上市之後,由於整體操控設定都趨近於過往的 Supra、同時與 BMW Z4 有較大分野,因此在市場上的反應都相當不錯。只不過對於熱血車迷來說,少了六速手排的設定還是有那麼一點遺憾,因此這段時間以來不斷有傳聞指出 Toyota 將推出六速手排的規格,而在和泰汽車於今年春酒「搶先世界」破梗之後,近日 Toyota 也正式宣布 3.0 RZ 規格將追加手排車型!

25 四月 2022

經歷疫情因素停辦一年後,今年和泰集團再次結合旗下關係企業與各地經銷商,於4/24上午共同舉辦「2022和泰集團淨灘減塑全台總動員」活動,全台所有臨海縣市(共16處)均有淨灘活動的場次,讓各地民眾都有機會就近參與,親身瞭解海洋廢棄物污染的嚴重性,並展現珍愛台灣維護海岸的作為。

20 四月 2022

近年來TOYOTA為了讓更多年輕族群能更輕鬆地體驗旗下GAZOO Racing(GR)賽車與跑車、推廣GR品牌及e-Motorsports電競賽車,攜手知名電玩遊戲《Gran Turismo》合作舉辦國際性電競賽車賽事「TGR GT Cup」,台灣玩家可以在指定的時間完成七個場次的線上資格賽並獲得積分,有機會前進TGR GT Cup世界盃總決賽,與全球頂級賽車手展開最終的冠軍對決。

14 四月 2022

在去年上海車展正式對外發表的的 e-TNGA 電動車: bZ 純電動專屬系列,而當中 bZ4X 電動 SUV 便是該系列的首款車型,詳細的技術資訊早已在去年11月正式亮相,如今過了六個多月之後原廠也正式宣布 BZ4X 在日本市場、歐洲市場與北美市場同步發表,不過日本市場發售日為 5/12、歐洲則是在第三季、北美市場則是第二季前後。

台灣市場部分,由於這次 Toyota 十分看重 bZ 電動車系列,因此將會在 5/17 正式在台發表,幾乎與國外零時差的方式推出!同時快充座則會改成 CCS 1 的設計來迎合台灣市場充電站的需求。

07 四月 2022

近年來運輸產業蓬勃發展,TOYOTA、HINO商用車總代理和泰汽車在2021年取得市場龍頭地位註1,為了擴大領導品牌價值與服務品質,秉持穩健腳步,一步一腳印深耕台灣市場。有別於一般乘用車,商用車行駛里程多,進出保養廠頻率高,商用車服務廠和客休空間、設施應全面完善才能滿足駕駛需求。

05 四月 2022

Toyota GR Corolla大動作發表,產品特點是以賽車為基礎並融入道路功能,這不就是Honda昔日發表Type-R車系的概念嗎?打造可在賽道狂飆的日用車。為何豐田會有這麼大轉變?原因是社長兼總裁豐田章男的一句話:「要重新打造讓人著迷的 Corolla,將訓練參賽的車予以商業化。」開發過程中,他親下指導方針,強調從賽車為起點設計好車。

01 四月 2022

Toyota GR 成員再多一名!在 GR86、GR Yaris 與 GR Supra 於市場上獲得極大迴響之後,事實上社長 豐田章男也把眼光放到了最大宗的 Corolla 車型上面,畢竟 Corolla 自 1966 年問世以來,是奠定「從賽車運動開始做更好的汽車」的基礎,“TE25 Corolla” 更是 Toyota 首次獲得WRC首勝的車款,因此社長便要求 Gazoo Racing 部門開始研發「重新令顧客著迷的 Corolla!」,也就是今天發表的 GR Corolla!

目前 GR Corolla 北美市場會推出 Core版以及Circuit Edition版,其中Core版預計將在2022年年底登陸美國市場,而Circuit Edition將會在2023年推出。日本市場則會計劃於 2022 年下半年上市銷售。