人們總是本業做得好之後，才會去發展副業，而且也是因為在本業繳出不錯的成績後，跨足副業才會給人好的第一印象，而對車廠來說最常經營的副業還是脫離不了「載具」這個範疇，不是路上騎的二輪重機/自行車、海裡游的快艇/遊艇，不然就是天上飛的輕航機等。

睽違8年，第58屆亞太影展再次重返台灣舉辦，頒獎典禮9月1日假台北美福飯店盛大舉行，本屆集結18國影視界菁英，展開國際電影文化交流，現場眾星雲集、星光耀眼。

Lexus LS/LC 雖然上市都不滿二年，不過為了滿足層峰消費者的要求，在 2019 年式樣車型上進行了科技配備與底盤避震上的「升級」！同時加入 DCM 車載通訊主機當中的「D-Call Net」系統，在發生緊急意外事故的時候能夠更快救援。

在 LC 問世之前，Lexus 旗下僅有一款 RC 獨撐大樑，這款2014年問世的中型 Coupe，雖然造型上採用最新的 L-finesse 設計語彙，但因為平台與現行 IS 相同，意味著產品壽命已經到了中期階段。在還沒有那麼快要轉型成 TNGA 平台之下，RC 為了維持新鮮感即將於今年巴黎車展上發表小改款車型，針對外觀設計進行小幅修正，同時 2.0 TURBO 動力反應也重新調整。

萬眾矚目西洋樂壇傳奇巨星席琳‧狄翁Celine Dion將於7月11日、13日、14日首度登上台北小巨蛋開唱！天后Celine Dion 於7月8日晚上抵台，一步出機場，即親切揮手致意，坐上本次台北演唱會官方用車LEXUS經典旗艦房車LS。LEXUS繼Bruno Mars後，再度組成由LS領軍的LEXUS豪華巨星車隊，給予天后全程悉心接待，以奢華內裝、寬敞舒適的車室空間，讓Celine Dion及演唱會團隊首次登台享有最高規格的尊榮禮遇。

下一世代的汽車會是什麼樣子？Toyota 藉由今天推出的 Crown 將改變你的想法！去年10月於東京車展展示的 Toyota Crown 第十五代車型，在歷經半年的鋪成準備之後終於在今天 6/26 正式發表，成為繼 2003 年所推出的「Zero Crown」之後變革最大的 Crown 車型，更以「第一代 Connected 互聯智慧車」與「世界一級高級車具備之走行性能」公諸於世，「Crown Beyond」將成為第十五代的宣傳話語，月販售目標為 4,500 台！

Lexus 單月銷售突破2,000台，其中NX的銷售強勢獨走，單月登錄達1,146台。Lexus 3月銷售大爆發，突破2,000台大關！不但刷新Lexus自1997年導入後單月販賣台數最新紀錄(之前單月最高為2004年1月創下的1,918台)，市佔率更站上25.9%，也創下Lexus銷售多項紀錄。

1989年，醞釀了七年的 Toyota 「F-1」計畫成品 Lexus LS400 正式呈現在世人面前，自此日本高級旗艦車型終於能夠在世界展露頭角，不過將近30年的光陰過去，隨著改款時間越來越長，即使每一代 LS 都擁有當代最先進的科技，但似乎還是面臨到一個轉捩點。過往我們印象中的豪華旗艦，大體都不出「沈穩大氣」的樣貌，不管是 Audi、BMW 或是 Mercedes-Benz 都是如此，而且幾乎都是採「後座買家」設定，久而久之也讓人產生高級旗艦車款就是該以如此思維研發。