乍看之下純電版本 Torres EVX 很像去年 6 月首次亮相的內燃機兄弟，不過雖然側面輪廓幾乎沒有變化，但車頭可是有很大差異。基本上原先類似 Jeep 的狂野風格、被分離式 LED 大燈所取代，上方有六個 LED 點、而左右二側則是真正的頭燈，而更誇張的保險桿線條也是一大特色。

電動 Torres 的內裝也與配備 1.5 升渦輪引擎的車型大不相同，中間的大型平板顯示螢幕被雙螢幕佈局所取代，其整體設計與 BMW 相當雷同。中央螢幕下方的控制台也有所不同，它下方似乎沒有用於 HVAC 系統的另一個顯示器。

至於其他動力系統或是配備編成，目前 SsangYong 並未透露有關 Torres EVX 其他細節，但如果參考 Korando e-Motion ，前置電動馬達可產生 190hp、搭配可用容量為 55.3 kWh的鋰電池組，兩次充電之間的續航里程可達340 公里（WLTP模式）。有鑑於 Torres EVX 更堅固的外觀和更大的尺寸，因此相信動力總成將會比Korando e-Motion來得更大、同時配上前後雙馬達四驅系統也不意外。