19 三月 2020

由於輕型商用車的銷售環境不確定,供應商的供應鏈動盪以及維護全體員工的健康。VWCV採取行動應對冠狀病毒大流行將暫停生產。

17 三月 2020

商場上有幾句話說得很好,像是「今日的敵人,明日的朋友」、「聯合次要敵人,打擊主要敵人」,都清楚表明了職場上的生態,沒有絕對的朋友與敵人,只有在商言商,這樣的道理放在汽車產業更是如此,Volkswagen與Ford雙方曾在 2019 年針對商用車未來發展簽訂了合作備忘錄,而且業務並不只侷限在某區,而是涵蓋全球範圍,以提高雙方在商車上的競爭力與開發成本,不過戰略聯盟雙方並不會涉及股權安排,亦不會交叉持股。

如今二家車廠第一號成果即將推出,近期 Volkswagen 趁著Annual Media Conference 的機會,率先針對媒體披露了全新世代的 Amarok 設計草圖,董事長 Herbert Diess 更表示Amarok將成為 Volkswagen 與 Ford 合作的第一批成果,預計 2022 正式發售。

13 三月 2020

1950年3月,也就是70年前的今天,Volkswagen在市場上推出了 Transporter,也就是被稱為 T1 的第一代T系列廂型車,不但開啟了T系列廂型車的歷史,也寫下了Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅品牌成功的開局。從最初的T1到現在的T6世代,已在全球累積超過1,300萬輛的銷售表現,成為史上最成功的商用車產品之一。為慶祝T系列廂型車的千萬輛里程碑,台灣福斯商旅特別推出《笑擁專案》,入主福斯商旅指定車型不但享有購車優惠,響應政府汰舊換新政策,不限品牌車主報廢舊車後換購福斯商旅指定車款,即可享$50,000元保養基金。

13 三月 2020

台灣福斯汽車以全車系搭載IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統,給予最高規格的全方位安全駕控,其中特別強化2020年式The Polo安全科技及配備,不僅beats以上車型即享有Active Info Display 10.25 吋全邏輯數位化儀表,230 TSI Style及230 TSI Style R-Line車型再新增車道維持及偏移警示系統(含修正輔助功能),提供消費者配備最齊全豐富的德藝全能個性化車款;此外身為德制最佳正7人座MPV的The Sharan同步上市,Volkswagen持續打造同級最安全的配備陣容,讓消費者輕鬆享有最完整智慧安全科技的人車生活。

13 三月 2020

沒有意外,Volkswagen Freestyle這應該是筆者近期最累的試車經驗,畢竟肥宅如我、又是孤家寡人、前置作業還要花不少時間,而且又是在工作,露營什麼的實在沒什麼太大興趣,不過經過這次短暫的體驗之後,確實讓我對露營徹底改觀(是年紀大了嗎?),雖然是累,但也累得滿足!

09 三月 2020

八代Golf eTSI配有新型48V輕度混合動力總成,為Volkswagen持續產品電氣化的新發展。同時,廣受歡迎、裝備精良運動風格的R-Line車型也同步供應,提供了一系列的外觀和內飾的升級,使其叫一標款車型更具個性化運動風格。

06 三月 2020

電動賽車從Fomula E開始之後,逐漸有車廠開始打造自家的電動賽車,而Volkswagen的ID.R正是先鋒者之一。不過,這電動馬達的聲浪聽起來真的有那麼一點無聊呢~

06 三月 2020

2月領牌工作天有20天比起1月因為農曆過年關係而僅有17天要來的多,但無奈新冠肺炎疫情升溫所帶來的心理恐慌衝擊經濟,不只民生經濟受到影響,娛樂或是高消費的汽車、精品尤其重創。2月台灣車市總市場掛牌數為27,350輛,對比1月大幅衰退30.6%,其中進口車貢獻了13,575輛,佔有率雖來到49.6%,衰退幅度是高於平均的31.6%,目前可能還看不出疫情對於國產或進口車誰影響較大,但倘若疫情未能穩定受控,今年的汽車銷售將會受到嚴峻考驗。