30 三月 2020

全球休旅王者Land Rover歡慶 Range Rover家族LSUV車系迎向 50週年,特別邀請著名雪地藝術家– Simon Beck造訪位於瑞典北極圈內的寒帶測試中心,為Range Rover創作獨一無二的「50 Years of Ranger Rover」地景藝術;此寬度達260公尺的環型測試跑道,座落於極地嚴寒氣候所造就的獨特冰湖地形,絕佳的天險條件讓Land Rover研發團隊以此地作為車款開發的主要測試場地之一。

23 三月 2020

一口氣下潛到水下100米,並且在一口氣的時間內探索海洋、探索自己。也因為這樣,每一口氣更顯得珍貴。

23 三月 2020

Jaguar Land Rover Taiwan台灣捷豹路虎自2018年正式在台成立以來,持續專注於最新世代車款導入、經銷網絡拓展與售後服務升級,同時更積極建立英倫車藝與在地文化的深度共鳴,致力為台灣消費者帶來全新的品牌體驗。

09 三月 2020

身為 Land Rover 家族入門成員,Discovery Sport 雖然憑藉著 5+2 的獨到配備,意圖想要搶攻銷量最多的中型家庭 SUV市場,但卻也凸顯出了一種尷尬場景:隸屬於 Discovery 家族的它,論豪華不及Range Rover 車系、玩硬派越野又不如 Defender 系列,自豪的實用性與全地形征服能力似乎也並不是目標客群所要的。

因此在中期改款的時候,Land Rover 將定位稍微調整,針對大眾最在乎的「質感」與「科技」二大面向進行改良,不再堅持 Discovery 車系「機能性」為主的方向,讓這款入門成員能夠更貼近消費者所要的。因此雖說是小改款,但整體感受卻是逼近大改款的等級。

台灣市場部分則是簡化了產品線選擇,從入門 P200 SE、D180 SE 到頂規 P250 R-Dynamic SE,價格也相當有競爭力,不到 200 萬就能入手。但本文主角則是P250 R-Dynamic SE,售價233萬。

06 三月 2020

Land Rover Defender 大改款應該是所有 Land Rover 車迷們等的望穿秋水的車型,而在昨天的 Discovery Sport 發表會上原廠也有提及產品的導入時程,雖然是希望 2020 年底以前可以到來,但根據經銷商內部簡報顯示,Defender 90/110 恐怕要等到 2021 年才會抵台了。

05 三月 2020

Land Rover Discovery Sport專攻年輕家庭市場,就算車上坐滿你的家人或好友,它還是能帶給車上所有成員最舒適的越野體驗。

05 三月 2020

Land Rover Discovery Sport 是同級車中少數具備 5+2 人座且擁有一定越野性能的入門車款,海外市場於 2019 年中旬推出中期改款車型之後,使得 Discovery Sport 看起來更為年輕、運動;動力系統部分則升級搭載48V Mild Hybrid 系統來改善油耗表現,如今台灣市場也正式在台發表,售價方面 P200 SE為 199 萬(原預售價204萬,少5萬)、D180 SE 211萬(原預售價216萬,少5萬)、P250 R-Dynamic SE 233萬(原預售價238萬,少5萬)。

另外新年產品陣容方面,今年 Jaguar Land Rover 將會導入小改款 F-TYPE 車系與 Defender 車系,不過時程上都要等到第四季才有機會看到了。

19 二月 2020

Jaguar Land Rover以「Destination Zero Journey」零排碳旅程主題推出Project Vector概念車,用以提供了實現城市交通自動駕駛、電動、互聯未來的願景。