05 八月 2021

Nissan GT-R 自 2007 年上市以來已經在我們周遭 14 年了,如此長壽的生產週期已經快追上第一代 Honda NSX 了。由於 Nissan NEXT 中長期計畫當中還是以「電動車」為主,真正的跑車僅有 Fairlady Z/400Z 的開發計畫,新世代 GT-R 的開發計畫還處於撲逤迷離的狀況。

而在 4/14 先行於日本橫濱總部發表的 2022 年式樣的 GT-R Nismo 版本,如今也於今天正式公佈售價,GT-R NISMO 售價為 2420 萬日元,GT-R NISMO 特別版售價為 2464 萬日元,但這兩款車型在 3 個月內的訂單量超過了計劃生產量,因此已停止接受訂單。

15 六月 2021

Nissan 在今日舉辦了 Note AURA 的發表會,雖然重點是擺在全新的 AURA 3字頭高級小車上,但由於上週日本經濟新聞獨家報導了「停止 Skyline 等日本國內4個車型開發」的消息,讓在現場主持的日産自動車 執行役副社長 星野朝子在整個發表會的最後做出了「澄清」,表示 Nissan 絕對不會放棄 Skyline 車系!

而此同時,Nissan 也悄悄地宣布 GT-R 車系全面販售一空,目前在官網上公佈的為 2019 年 4 月公布的「2020MY」,包括 GT-R Premium edition、GT-R Black edition、GT-R Pure edition 和 GT-R Track Edition 等。

14 四月 2021

是的,Nissan GT-R 自 2007 年上市以來已經在我們周遭 14 年了,如此長壽的生產週期已經快追上第一代 Honda NSX 了。但由於 Nissan NEXT 中長期計畫當中還是以「電動車」為主,真正的跑車僅有 Fairlady Z/400Z 的開發計畫,新世代 GT-R 的開發計畫還處於撲逤迷離的狀況。不過該作升級的還是得作,今天便在橫濱總部預先發表了 2021 年式樣的 GT-R Nismo 版本,同時也與日本麥當勞舉行了合作活動,將限量推出兒童餐玩具!

售價部分二款車型將會在今年 8 月公布、發售日則定在 10 月,至於普通版本是否會有 2022 年式的部分,目前 Nissan 並沒有在現場透露消息。

10 二月 2020

即便現行款R35自2007年販售至今已經12年之久,而下一代R36又遲遲不肯接班,但秉持著年年進化的Nissan GT-R依然話題性十足,「東瀛戰神」這塊金字招牌依舊是許多男人的夢想,尤其是車系最強悍的GT-R NISMO。

25 十一月 2019

LEGO樂高是一個1949年成立的丹麥玩具公司,是大小朋友皆愛的不敗品牌,而自1962年開始發行汽車類產品以來,連車迷也毫無抵抗能力的愛上LEGO,甚至LEGO Speed Champions超級賽車系列還走入賽車電玩與虛擬化的實車互尬,讓無論是樂高迷或車迷都趨之若鶩,而近日LEGO又帶來令人為之振奮的消息,LEGO超級賽車系列即將在2020年1月發行Nissan GT-R NISMO,這個不推坑不行阿!

07 十月 2019

隨著東京車展不到二個禮拜即將展開,Nissan 這次在車展上的陣容其實以概念車型為主,也就是前幾天介紹的 IMk 純電輕自動車,其他車款則是以 Skyline 作為主軸,並且會在現場慶祝 GT-R 與 Fairlady Z 50週年紀念,並有個小攤位販賣相關商品。

17 九月 2019

Nissan為慶祝「National Video Games Day」,特以SUV車款Armada、GT-R NISMO跑車和純電動車LEAF為啟發,設計了三款電競座椅。

17 四月 2019

為了慶祝GT-R的半個世紀,Nissan工程師們挑戰自己找到未被發現的性能潛力,同時仍然確保GT-R可以被任何駕技程度級別的駕駛享用。GT-R首席產品負責人田村弘(Hiroshi Tamura)表示,「2020 GT-R NISMO已發展成為一款平衡而極端的高性能汽車,追求駕駛樂趣是GT-R背後最重要的概念,新NISMO的表現表明它是一輛屬於賽道的汽車,但也同時是在開放街道上的佼佼者。」

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