02 六月 2021

關於BMW全新世代純電動車iX、i4,先前已在上個月初發佈了預購訊息, 但在當時新聞稿中並為提及詳細的規格介紹,甚至是連i4要引進的規格車型也都未有提及。

31 五月 2021

從2021年夏季開始,新增不同驅動型式車型、特殊配備功能,以及額外的外觀和內裝選配,將再度提升BMW全車系車型的駕駛樂趣、舒適度和個性。從2021 年7月起,全新4系Coupe將提供三種新車型供選擇,而BMW 4系Convertible現在還將提供直列六缸柴油引擎。

28 五月 2021

這套Bilstein EVO T1從發表、下訂、到港,時間約一年半。

這部G20 BMW 320i從交車至今,時間約一年半。

你想到什麼?沒錯,這次BMW改Bilstein是規畫許久的initial project,新車一入手立馬訂套件,車主想的、要的、做的…一清二楚,值得研究研究。

26 五月 2021

配置M xDrive全輪驅動系統G83新世代BMW M4 Competition Convertible的生產將於2021年7月在BMW Dingolfing工廠投產。動態線條與輪廓強烈表現出M特定的設計功能-優化冷卻空氣的供應並提高空氣力學性能-清晰地描繪了新M4 Competition敞篷跑車蘊含在外觀之下的運動潛力。

26 五月 2021

要說真正把BMW M自家的駕馭樂趣詮釋得淋漓盡致的,絕非M2莫屬了,緊湊的四門車身、寬體架構、後驅設定加上六缸的狂暴動力,都讓其成為一款一切都以駕馭為優先的性能車,甚至在生產期間還有供應手排版本,徹底吸引了一票性能死忠粉絲。

正當硬派車迷正感嘆著手排、自然進氣等動力供應、傳遞形式即將歸因於法規緣故而消逝,近日卻有外媒指出下一代,傳代號為G87的BMW M2將會依舊供應手排車型。

21 五月 2021

BMW Welt和BMW Museum將於5月25日再次向公眾開放。BMW博物館的參觀者可在開放日當日免費入場。在開放的第一週, BMW博物館商店和參加活動的咖啡館都會有特別促銷活動。當然,訪客和員工的健康仍然是首要任務,因此,將按照所有德國政府規定和措施重新開放。

21 五月 2021

綜觀幾年來豪華品牌針對旗下產品的佈局與建置,特別是1A2B在各個級距劃分下,都有相對應的車型彼此競爭市場,像是1 Series之於A-Class、4 Series之於C-Class Coupé,都已經是相當明顯的例子,會有這般態勢的出現,不難想像歸因於兩個品牌在所謂Brand Image,也就是消費者的品牌印象會有重疊現象,故無論是為了搶先奪取消費者的購車動機,還是產品本身,兩者在操作上其實有許多雷同之處,而本次我們所體驗的2 Series Gran Coupé,也是在這般環境下,所催生出的產物。

20 五月 2021

縱使BMW並無同級對手般多元、複雜的產品編成,不過列M Power為首的性能部門,旗下車款,尤其是M3、M4甚至是M2,都是一有動作,便是震驚車迷的絕對指摽性作品。