BMW集團和Valeo正在透過新的合作將其長期合作關係提升到一個新的層級。在宣佈為BMW即將推出的新世代模組化平台「Neue Klasse」系列車款提供ADAS域控制器、感測器，以及停車和操縱軟體方面的重要宣佈後，BMW集團和Valeo宣佈將共同開發Level 4以下的全自動停車技術。

要如何延長一部車動力傳動系統的壽命，並且維持高效率運轉，除了定期規律的保養之外，全新階段時的磨合更是一項重大關鍵，這可讓之後的維護效果事半功倍。

BMW推出了廣泛更新新版本的新X5和新X6，透過詳細的設計修訂和標準規格的補充，強調了其SAV與SAC固有的沉著和保證。更新的驅動系統陣容包括新的內燃機、X5 xDrive50e的最新一代插電式混合動力系統，以及所有其他車型配置新的48V輕度混合動力技術。同樣領先的還有用於自動駕駛和自動停車的新系統，以及基於BMW Operating System 8的全數位iDrive控制/操作系統，並更換了新的BMW曲面螢幕。這次更新將為X5與X6提供所需的一切在其市場區隔中保持全球市場領先地位的優勢。這兩個車型將在BMW集團位在美國斯帕坦堡的工廠製造，其全球發佈將於 2023年4月開始。

BMW集團擴大電子元件生產，在萊比錫工廠首款電池塗層生產線已進入批量生產。到2024年，現有的兩個模組裝配線將補充第三條，以及另外四條裝配線、電芯塗裝線，以及另外兩條高壓電池組裝線。四條塗裝線將進入系列運行，今年大約每隔兩個月一次。

BMW M GmbH將繼續專注於在2023年為其產品系列增加極具吸引力的特別版車型：全新M3 CS。這部限定2023年生產的進階特殊版M3，為賽車的魅力帶來了更大的強度，標誌著BMW M在高端中型房車成功的高性能車型。

在擴大的共同開發下協議，BMW集團和Solid Power增加了一項研究和開發許可作為他們共同後續步驟的基礎。這將使BMW能夠在其製造單位中建立原型固態電池(ASSB，All-Solid-State Batteries)生產線，其位於慕尼黑附近帕斯多夫(Parsdorf)的電池製造能力中心(CMCC，Cell Manufacturing Competence Center)。擴大的關係為雙方提供了顯著的好處，包括進行互補電池開發，以及Solid Power和BMW集團的製造活動，來進一步推進全固態電池的設計和製造技術。

以領先群雄的前瞻思維與持續挑戰創新的不凡意志，BMW集團不僅於2022年拿下優異的全球銷售成績，穩坐全球豪華品牌銷售冠軍寶座，新世代電動車銷售更持續突破與成長，BMW集團2022年全球電動車銷量達到215,755輛，相較於2021年大幅成長107.7%，而BMW品牌電能車款相較於2021年，也成長達35.6%，顯見BMW新世代電能車款的優異產品實力與消費者的高度喜愛。

BMW總代理汎德理解台灣消費者對頂尖產品的需求，持續以最快的速度導入BMW全新世代電動車款BMW iX與i4，更成功榮登2022年台灣市場豪華電動車銷售冠軍寶座，成為台灣市場最受消費者青睞的豪華電動車品牌，展現BMW身為國內豪華汽車品牌領導者的氣勢！BMW總代理汎德將秉持與全球市場零時差的理念，繼2022年底正式發表且受到眾多消費者熱烈迴響的全新豪華純電旗艦BMW i7，BMW總代理汎德也將於2023年導入全新純電運動休旅iX1及全新BMW i5豪華純電房車，提供消費者更為全面、完備且新世代的純電產品陣容，使BMW成為國內豪華汽車品牌電能車款首選。

在人工智慧的輔助下，BMW Welt參觀者可以在42平方米的LED螢幕上成為新BMW i Vision Dee視覺車輛動畫的一部分。