大家對於 Porsche 911 的印象恐怕是以「賽道」上的印象為主，但其實在60年代的時候，Porsche 就已經拿 911 下場跑越野賽，最遠甚至能夠從倫敦橫跨數個大陸直達雪梨，而1968-1970年連續三年在蒙地卡羅拉力賽場上奪下冠軍，在歐洲拉力的最高級別當中也屢獲佳績；因此專精 Porsche 車系的 Ruf 為了向拉力賽車 911 Safari 致敬，最近也推出了一款 Rodeo Concept。

雖然中大型房車市場在全球都處於衰退的狀況，但畢竟是門面，因此還是有不少車廠持續地推出。而 Renault 旗下的旗艦車款 Talisman 便在日內瓦車展推出了小改款版本，針對外觀的一些細節進行了調整，同時將車內科技配置再度強化。動力方面維持 1.3T/1.8T渦輪增壓汽油引擎以及1.7升/2.0升柴油渦輪增壓引擎供消費者進行選擇。

現行代號 DH 的 Genesis G80，自 2013 年問世至今也已經 7 年之久，雖然在市場上評價不錯，但畢竟也是屬於老舊世代的車款，因此 Genesis 也早有準備進行換代的工作。原先預定在日內瓦車展正式亮相的全新第三世代 G80，雖然車展因故取消，不過 Genesis 還是以線上發表的方式先行展示。

電動車世代改變了汽車產業的生態，不僅新興電動車品牌竄起挑戰強權，就連知名汽車設計公司Pininfarina也來參一腳，在2019 Goodwood速度嘉年華上正式亮相曠世鉅作：擁有1,900匹最大馬力的電動超跑Battista橫空出世，沒想到一年之後這款純電Hypercar又再度進化了名喚「Pininfarina Battista Anniversario」，作為品牌創廠90周年的大禮！

Hyundai近日透過2020日內瓦車展「線上」發表會，推出一款全新概念車「Prophecy Concept」，車型定位上是一款四門轎跑車，不僅是品牌「Sensuous Sportiness」設計理念的再進化，同時也為品牌未來電動車的設計鋪路。

Suzuki Ignis 自 2016 年已經上市三年多，日前已經在日本與印度發表小改款規格，而在日內瓦車展「停辦」的期間 Suzuki 則選擇在線上發表歐規 Ignis 小改款版本，全車採用日規新等級“ HYBRID MF” 的外觀套件，同時也將動力系統升級成為 1.2L DOHC Mild-Hybrid 自然進氣引擎。歐洲市場將會在4月之後陸續上市，但台灣市場方面恐怕最快也要等到第四季以後了。

FIAT 500 相信大家都耳熟能詳，其 Retro 風格也影響了整個 FIAT 的產品佈局，從 2008 年開始到現在的 12 年之間，幾乎成為 FIAT 的台柱。不過販售時間如此的長，在面對「電氣化」的時代顯然已經無法滿足需求，因此在這次日內瓦車展「停辦」的期間，FIAT 總算推出「全面重新設計」的純電 500e 車款來取代現行款 500e，但內燃機、Mild-Hybrid 為主的現行車款並不會就此被取代，而是會繼續在波蘭生產製造。

而為了慶祝新車上市，在發表會的現場還同步展出三款特別聯名款：500 Giorgio Armani、the B.500 “MAI TROPPO” by Bvlgari 與 500 Kartell，這三款車慈善拍賣所得將會捐給 Leonardo Di Caprio 的環保組織。

日前Audi官方透過「偽裝車高清圖」預告了全新第四代A3 Sportback即將登場，儘管原定首演的2020日內瓦車展因為新冠肺炎疫情升溫而被迫停辦，但透過線上記者會我們還是能一睹新一代A3 Sportback的迷人風采。