人車事小編

Write on 週四, 08 四月 2021

說到現在汽車工業的熱門話題,電動車這項議題絕對是名列前茅,不過對於電動車是否真的在永續以及環保等目標上站得住腳,一直以來都有兩派相當極端的論戰,不過,由Volvo正式獨立分支出來的性能品牌Polestar,則在近日釋出官方訊息,表示將在2030年,連同產品與工廠的生產製程一同達到連貫性的碳中和目標,並且將施行名為Polestar 0的計畫。

Write on 週四, 08 四月 2021

說義大利是超跑的故鄉相信沒有人會否認,不過除了Ferrari、Lamborghini等知名大廠以外,該國內甚至還有許多規模較小的工作室,其所推出的各式作品也相當具有特色與吸引力,而近日則輪到FV Frangivento推出名為Sorpasso的作品,並且以V10的動力心臟宣告純內燃機仍舊是汽車工業最重要的工程結晶。

Write on 週三, 07 四月 2021

近年來,美國科技巨頭Apple欲進攻電動車市場的輿論層出不窮,甚至連Hyundai集團等都被牽扯進來,直至現今,品牌也完全沒有要正面回應此事;不過,近日Tim Cook貌似說漏嘴,讓這件傳聞多年的事情,有越來越高的趨勢。

Write on 週三, 07 四月 2021

在Mercedes-Benz這產品數量豐富到足以讓人產生「選擇困難症」的狀況中,CLS算是市場針對性相當強烈的作品,可以一定程度滿足同時想要有獨特外型、豪華內裝與舒適配備的層峰買家,縱使品牌已經著手在整合旗下各家重疊性較高的產品,CLS貌似還是品牌不願意放棄的強力武器,如今,品牌也趁新年式推出之際,發表小改款樣式,企圖延續聲量。

Write on 週二, 06 四月 2021

GMC於日前發表了Hummer EV SUV的純電休旅車型,不過,不曉得是原料供應、抑或是產線需要做整合的緣故,本車表明為2024年式車型,簡而言之,若要看到這輛純電悍馬在路上奔馳,根據原廠的資訊來看,得要等到2023年才會成真。

Write on 週二, 06 四月 2021

早在去年,Mercedes-Benz就不斷自行釋出自家敞篷作品SL的下一代作品已經在一般道路進行測試中,屆時也預計將與Mercedes-AMG部門操刀的性能衍伸作品同步發表,以求市場溝通上的完整性。

而近日,現任Mercedes-AMG執行總裁Philipp Schiemer接受了國外媒體的專訪,並表示待新一代SL車系推出後,GT Roadster將完全自目前的敞篷陣容編成中汰除,由前者完全取代之。

Write on 週一, 05 四月 2021

作為同樣為商用車領域的佼佼者,Mercedes-Benz於去年迎來了Sprinter面世的25週年,不過,縱然品牌針對此類較為商務的產品沒有做太多的行銷宣傳與品牌形象推廣,專司商務車輛改裝與優化的Kegger,則相當「雞婆」地替這輛源自德國品牌的熱銷商務車慶生,並且催生出限量,名為Sprinter Petronas Edition拖車作品。

Write on 週一, 05 四月 2021

老實說,作為豪華品牌的性能、高端作品研發部門,Jaguar Land Rover相較於其競爭敵手,如Mercedes-AMG、BMW M甚或是Audi RS,則有著不夠鮮明的部門分化,研判是因為Jaguar Land Rover在歸屬於同一集團建構的基礎上,因為每一項產品的特色不同,故而需要不同的部門來專司研發,並且極大化產品特色。

因此,若要進一步細分,較為跑格、性能取向的產品,由SVR來負責;而較爲強調客製、奢華鋪陳的調性產品,則由名為SV Bespoke的單位來負責,而這次品牌所推出的,便是由後者擔綱設計研發的Range Rover SVAutobiography Ultimate Edition,試圖以極為奢華的內、外觀設計與配備來延續這輛受皇家認證作品的聲量。