人車事小編

Write on 週二, 02 三月 2021

約莫在去年,Aston Martin與Mercedes-Benz兩個品牌達成了協議,後者將從前者原本2.6%的股份佔比大幅提升至20%,並且以此為基礎下,Aston Martin便可以取用Mercedes-Benz旗下的電氣化動力心臟,包括Hybrid抑或是純電等;而Tobias Moers在投資人財務發表會議中,預計在2023年正式發表的中置引擎作品Valhalla,其動力心臟或許會改用源自Mercedes-Benz的機種。

Write on 週五, 26 二月 2021

先前本站曾就福斯集團旗下的Cupra品牌電氣化轉型計畫與VZ5五缸性能作品進行過討論與概述,其實品牌在計畫操作上也不僅如此,就像是本文要介紹的主角:el-Born亦是其中一環。

Write on 週五, 26 二月 2021

綜觀近年來Ferrari在賽道上的參與程度其實不多,頂多是在GT組別賽事看見488等於賽道上奔馳,不過,品牌無預警地在近日宣佈將重返WEC賽事的最高殿堂,也就是Le Mans Hypercar組別,試圖衝擊冠軍名號。

Write on 週三, 24 二月 2021

在Volkswagen長年的發展歷程中,Golf GTI是相當具有指標性地位的掀背作品,Hot Hatch、掀背鋼炮這類名詞的出現都是因其而起,而掐指一算,自1976年的誕生算起,今年恰好是Golf GTI誕生的45週年,故市場也陸續有輿論傳出本車將於今年推出45週年的限定車型,用以慶祝這款對品牌與日後市場影響甚巨的車款。

Write on 週三, 24 二月 2021

若是對Audi有著絕對鍾愛與青睞的車迷讀者,應該知道品牌曾經在2015年日內瓦車展對外發表以第二代R8車型為基礎所打造的R8 e-tron來企圖測試頂峰客層對於這類高端純電產品是否有興趣;可惜的是,本車因為該時空背景下的科技技術未獲得突破,所以相關計畫也隨之喊停。

Write on 週二, 23 二月 2021

如先前預告,Hyundai在為Ioniq重新定位在純電子品牌後,便隨即發表了Ioniq 5作為其重新出發的作品,本車被定位在中型的跨界CUV級距,要攻入主流戰場的意圖相當明顯。

Write on 週二, 23 二月 2021

作為一個美國品牌,Chevrolet貌似已經認清了電動車轉型是必然的不可逆事實,品牌也很認命的追隨為各車廠腳步,除了更新品牌徽飾設計,更在本月帶來了Bolt EV以及Bolt EUV兩款作品,試圖彰顯永續、環保的造車精神與理念。

Write on 週二, 23 二月 2021

等待許久,Cubra終於在昨日宣布品牌未來策略規劃同時,整是對外發表性能休旅作品:Formentor VZ5,不過,歸因於品牌的一系列產品電氣化策略,本車將採7,000台的限量方式進行產製、銷售,而並非為主力常販車型。