人車事小編

Write on 週四, 31 十二月 2020

雖然BMW M Power在2020如此艱難的時期下,動作算是頻繁,不過關於M2 CSL的相關計畫卻始終不見蹤影,雖然品牌發表了採限量產製的M2 CS,然而照品牌的個性,應會推出更為強力的車型才是;不過,貌似拜國外汽車文化的興盛,一位來自德國的忠實粉絲,與BMW設計部門展開合作,對外發表了一款偽M2 CSL,取得廣大車迷的注意。

Write on 週四, 31 十二月 2020

不知道各位有沒有常常聽過一句話,尚未出社會的人,在想像力、創造力是遠勝於社會人士的,而一名從Nissan Design America結業的實習生,則以其親自設計的Nissan GT-R(X) 2050作品,證明了此論述。

Write on 週三, 30 十二月 2020

隨著電動車世代的到來,其所衍伸出的問題也是多不勝數,包含里程限制、與傳統加油站背道而馳的能源補充方式等等,但目前最根本的問題,其實在於充電站的佈建速度與廣度,這些要素與一個國家的領土範圍其實息息相關,想是台灣、挪威等等,是歸因於國土的範圍大小,配合廠商與政府政策,得以慢慢建構出理想的充電網絡。

然而,若是跳脫過去的固定式充電樁設備,使其不再受限於充電樁的設置多寡,是否就能面對不久後的電動車爆發浪潮?Volkswagen Group在近日以發表移動式充電機器人的概念,來提供最佳的解決方案之一。

Write on 週三, 30 十二月 2020

BMW M5車系可以說是M Power陣列中相當具有代表性的作品,先不論那張牙舞爪的外型,光是4.4L V8雙渦輪增壓單元,其所能榨出600hp最大馬力與750Nm最大扭力的出力就不得不讓人為之驚艷。

不過,BMW貌似覺得本車還有提升空間,並且在近日透過社群平台預告位階於頂端的旗艦作品M5 CS即將到來。

Write on 週二, 29 十二月 2020
回顧這幾年的各大高端品牌,面對日益嚴苛的法規限制與消費者喜好改變,紛紛從「我們只製造跑車」慢慢轉型成「雖然是跑車,但也有多用途功能」的品牌宣言,也因為如此,我們也能在這些品牌中看見諸如SUV這種我們壓根沒想過會在這些品牌看到的車款。 不過,McLaren在近日卻反其道而行,確認(?)未來品牌沒有任何要製造SUV或電動車的打算。
Write on 週二, 29 十二月 2020

或許美國肌肉車對於台灣車迷而言是相對比較陌生的級距,不過透過電影如玩命關頭唐老大駕駛的Dodge Challenger、甚或是在台灣相當著名的Ford Mustang,都讓台灣甚至是全球車迷見識到大排量、直線加速猛爆的另類魅力,而本文所要探討的車款,即是在電影變形金剛中擔任主角群之一的大黃蜂Chevrolet Camaro。

Write on 週一, 28 十二月 2020

以頂級跑車來說Mercedes-AMG GT的選擇性可說是非常豐富,而自產品推出後的近幾年來,買家能選擇的最頂級的車型,便是GT R,在當時可以說是GT車系處於銷售高峰的時刻,而品牌更是進一步推出Black Series車型,並且在「綠色地獄」紐柏林好好地耍狠了一番,刷出了6:43.616的恐怖單圈,奪得最速王者的稱號。

Write on 週一, 28 十二月 2020
自從Ford以自家相當具有傳奇色彩的Mustang為名,推出品牌第一款純電SUV Mach-E,這款車在全球車市中,便產出了相當兩極化的討論,有些人覺得以新世代動力的方式來重新打響Mustang的品牌名號是一個聰明做法,卻也有人認為這違背了Mustang背後的所想要傳達的意義而應另立子品牌來推出電動車,諸如此類的說法至今還是源源不絕。