人車事小編

Write on 週日, 25 四月 2021

雖然Toyota GR目前旗下的純正性能作品,僅有代號A90的GR Supra、抑或是最近國內討論度爆表的GR Yaris,都是叫好又叫座的性能產品,也徹底顛覆了車迷對於Toyota的既定印象,不過,認真說起來,尤其是GR Yaris,都是完全從無到有所催生出來的作品,縱使研發能量再高,品牌還是付出了相對高昂的支出來支撐作品的完成度。

不過,隨著搭載相關技術的產品在市場上逐漸擴增開來,相對應地,後續性能作品的開發與支出就自然不若之前高與困難;如今,外媒也傳出了GR的下一部作品將找上Corolla Sport開刀。

Write on 週日, 25 四月 2021

一直以來,若要討論美式的電動作品,其實認真數起來並不多,包括Ford Mustang Mach-E、GMC Hummer等,討論標的物相對於歐洲列強那如海浪般襲來的電動軍團顯然少上許多,不過,若以為美國品牌不專注在電動車的研發上那就錯了,凱迪拉克 Cadillac,繼去年發表名為Lyriq的純電概念雛形後,火速於近日發表了量產式樣,並於第三季度開始接受預訂,預計在明年上半時段開始交付。

Write on 週四, 22 四月 2021

在經過官方平台的暖身操作後,Volkswagen於日前終於發表更精緻化的小改款Polo,以面對日益嚴苛的A0級距市場。

Write on 週四, 22 四月 2021

雖說現在的自用車主流還是以SUV休旅車當道,不過還是有固定的消費族群,對於以轎房車底盤為基礎所延伸而來的MPV情有獨鍾,故有相關預算與研發能量的車廠,大部分還是不願意放棄這級距的市場;以Mercedes-Benz為例,造在去年便曾經預告將於2022年初正式對外發表T-Class的全新中小型MPV級距。

Write on 週四, 22 四月 2021

每年一度的世界年度風雲車(World Car of the Year,簡稱WCOTY),近日終於公佈本年度的得獎名單,並且由Volkswagen旗下ID.純電動子品牌的ID.4休旅車款奪下頭銜。

Write on 週三, 21 四月 2021

週年限定款產品對於眾家品牌而言,算是必不可少的行銷操作,每逢達到一定時間區段,品牌絕對會抓緊機會進行一系列廣宣活動,藉此提升品牌形象,以增強市售車款的銷售力道,當然,保時捷也不例外地,於本屆上海車展,以911 Turbo S為基礎,發表20週年限定款,售價為人民幣3,114,500元起。

Write on 週二, 20 四月 2021

Mercedes-Benz於本屆上海車展舉行之際,除了以EQ系列宣示全面電氣化的品牌願景外,也沒忘記目前的主要營收還是放在一般傳統燃油引擎車款上,於現場也同步發表了代號V206(短軸為W206)最新世代的C-Class車型,當然,是中國市場必不可少的長軸編成。

Write on 週二, 20 四月 2021

自從Polo正式以MQB模組化底盤平台推出新一代車型後,撇除設計美醜不說,光是外觀配備、內裝空間甚或是科技配備都得到了躍進式的革新與優化;不過,在該級距,包括隸屬同集團的Audi A1陸續到位,甚至Skoda Fabia也即將推出全新一代車型之際,品牌也確實應該要替新一代產品推出多年的現在,來加強本車的市場競爭力。