人車事小編

Write on 週一, 03 五月 2021

縱貫近期福斯商旅在國內市場的動作頻頻,持續發表一系列T6.1的產品陣容,甚至與星宇航空合作,來強調品牌調性,以進一步擴展市場。

Write on 週一, 03 五月 2021

歸因於武漢肺炎的持續肆虐,每個產業的運作模式也因此被迫有了相當程度的改變,以賽車運動為例,有許多賽規單位選擇以虛擬的遊戲來進行比賽,而這個貌似有一天會將相關比賽轉回在現實進行時,奧林匹克運動會官方部門於日前正式宣佈將列著名賽車電玩Gran Turismo Sport為正式競技賽事,競技數位、虛擬化的決策就此研訂,並確認將於今年5月就會上線正式營運。

Write on 週四, 29 四月 2021

Volkswagen於昨日正式發表了ID.純電子品牌陣容第一款性能作品:ID.4 GTX,也確立了GTX將是專屬於純電性能位階的專屬稱謂,與過往經典的GTI、特定市場專屬的GTD齊名。

Write on 週四, 29 四月 2021

在逐步走出武漢肺炎疫情的影響後,Aston Martin除了陸續恢復旗下DBX、DB11等重點量產車型的生產製程,也進一步公佈了V12 Speedster的測試進度,試圖挽回車迷們對於英倫超跑品牌的信心,而近日,原廠更以本車為基礎,進一步推出更為珍稀的Bespoke Specification車型,用以紀年昔日DBR1在賽道上的璀璨榮光。

Write on 週三, 28 四月 2021

在早前,本站曾報導Audi CEO Markus Duesmann似乎有意將旗下超跑作品R8進行徹底的電氣化轉換,只不過礙於目前還在主力陣容的熱銷與推廣時期,諸如R8這種無關乎銷售主力的車型想當然會延後執行;然而,近日一場外媒的專訪中,事情貌似又有了變數。

Write on 週三, 28 四月 2021

在經過一系列的行銷醞釀與暖身過後,Hyundai終於迎來N性能子品牌旗下第一款跑旅作品KONA N的面世,直接一反汽車工業的純電化潮流,向歐洲性能列強挑戰。

Write on 週一, 26 四月 2021

自從Ford選擇以Mustang這輛賦有傳奇色彩的名號來推出電動車Mach-E後,便隨即引發車迷之間的熱烈論戰,不過,無論如何,這終究還是成為了現實,此外,為了不要辜負Mustang其性能之名,原廠也有同步推出Mach-E GT Performance Edition,來滿足想要在既有的電動車上更為性能編成款式的買家。

Write on 週一, 26 四月 2021

近幾年的汽車工業轉型與進程看似因為電動車的關係顯得無趣,卻也因為整體大環境的改變,而導致許多有著深厚汽車文化的國家,各路車迷與玩家慢慢轉投所謂復刻或老車的領域,也因此,近年來相當多完成度、品質都好到讓人驚訝的作品陸續推出,而本次,則是由英國專司法拉利修繕、改裝的GTO Engineering操刀,並且以250 GTO為靈感,推出名為Squalo的作品。