Jason Hu
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電動機車汰購換新潮來襲!根據統計,Gogoro VIVA 系列有四成五為汰購族群,最高可享高達 $21,500 政府補助,為今年汰購族的最佳車款。為了更降低今年消費者入手電動機車的門檻,Gogoro 宣布 6/1(一)至 6/30 (二) 止,購買 Gogoro VIVA 系列即享「第一年月付 $299 騎到飽」,同時再加碼贈送「 $1,000 配件折扣金」(僅限折抵 Gogoro VIVA 系列配件),活動詳情請參考官方網站:https://promotion.gogoro.com/tw/gogoro-viva-series-june-sp。
結合 AI 人工智慧與即時大數據分析技術的 Gogoro Network 已正式突破 30 萬用戶,感謝用戶們成為 30 萬分之一,讓我們一起用更聰明的方式,讓城市變得更美好。隨著 Gogoro Network 用戶數年年不斷增長,延伸出多種不同生活型態的用戶族群,資費方案組合也隨之優化,目前包含自由省、預選里程、騎到飽方案,多元又彈性的資費方案滿足不同用戶的騎乘需求。近期,觀察單顆電池車款用戶的騎乘行為,除了最受歡迎適合短距離通勤的自由省方案外,Gogoro Network 今日針對長距離通勤的用戶,推出專屬單顆電池車款的騎到飽資費方案與性能提升服務方案。
伴隨著科技與工業的發展,人們對於移動的想像無遠弗屆地延伸。Ford在休旅概念尚未萌芽的時代,就已累積純熟的SUV研發經驗,半世紀以來將越野性格與都會生活無縫接合,創造豐富多元的應用樣貌。關於一輛好的SUV,Ford也有其對品質的堅持,以嚴苛的測試標準與程序檢驗即將推出的新車款,即將在台上市、由福特六和汽車所製造的The All-New Ford Kuga也不例外,其遠赴Ford 位於歐洲的「Lommel車輛研究測試中心」進行嚴苛測試,驗證與全球Ford標準一致的優異品質與操控設定。
在 Renault、Nissan 與 Mitsubishi 三家組成的汽車聯盟在 5/27 公布了新的中期經營計畫之後,,Nissan 也於 5/28 公布新中期計畫以及2019 年度(2019 年 4 月至 2020 年 3 月) 財報,不僅年度淨虧損62億美元(約新台幣1860億元)為逾10年來首見,截至今年3月底止的會計年度淨虧損更高達6712億日圓(約62億美元),相較前一會計年度獲3191億日圓淨利潤,可以看見 Nissan 正面臨相當嚴重的虧損,甚至直逼1999年瀕臨破產危機約達6840億日圓的巨額虧損。
而在這次會議上,Nissan 也進一步公布至2023年度為止的新中期經營計畫,不僅將推出 12 款新車,同時全球產能將削減20%、降至540萬輛規模。同時也證實將關閉西班牙巴塞隆納廠與印尼工廠。
在 Nissan 將於 5/28 舉辦線上第一季財報說明會之前,Renault、Nissan 與 Mitsubishi 三家組成的汽車聯盟在今天(5/27) 公布了新的中期經營計畫,主要會以「Leader & Follower」的架構下,三家車廠未來將在全球市場進行分工,並依照負責區域來進行研發生產,預計在 2025 年以前完成現有產品的更替。
BMW 今天除了在線上發表小改款 5-Series、X2 xDrive25e PHEV 與 Mini Countryman 以外,當然也一併在線上發布了小改款 6-Series Gran Turismo(代號G32)。作為 LCI 中期小改款車型,外觀有一定幅度的調整不說,同時配備方面也有相應的提升,更導入全新的 48V 輕度混合動力系統。
雖然今天 BMW 線上發表會的主秀為全新小改款的 5/6 Series,但還是有二款新車型同步推出。其中一款就是 X2 xDrive25e PHEV 新能源車,將於2020年7月在歐洲正式上市。動力系統完全與 X1 相同,採用相同 1.5T三缸引擎和電動馬達組成的插電式混合動力系統。