TOYOTA ALPHARD自2010年導入台灣以來，以氣度恢弘的霸氣外觀、奢華舒適的內裝設計深受層峰族群喜愛；全年熱銷近2,000台，雄踞200萬級距進口MPV NO.1霸主之位*註1，本次2021年式全新改款，升級為HYBRID油電複合動力，期望能提供層峰族群更極致的用車體驗。

Nissan 今年的重點車款除了 Sentra 以外，就是即將於年底推出的 Juke 第二世代車款，以及即將推出中期改款的 Kicks 車型。不過到目前為止除了油耗測試與新車撞測合格名單以外，似乎都沒有實車出現在台灣的紀錄。而在近日作者於上班途中發現了一台包得密不通風的車型被運往北部，不知道是不是大家期待已久的 Kicks e-POWER 改款規格、亦或者是即將上市的 Juke 第二代？

在 GS 車系正式退出北美之後，中大型房車的重擔就交給了 ES 車系。因此在 2021 年式樣的 ES 車型上 Lexus 進行幅度不小的調整，除了導入入門級 ES250 車型，全車系首次增加 AWD 全時四輪驅動規格，同時也推出限量版的 ES Black Line Special Edition。

至於台灣市場部分，和泰汽車也針對 ES 進行車款編成整理的動作，除了 ES200 6AR-FSE 2.0 升 L4 引擎​升級成 2.0 Dynamic Force 引擎搭配 Direct-Shift CVT 變速箱，ES250 改採單一 F SPORT 設定，預計在8月底之前會有正式消息傳出。

CX-9 近期才北美地區發表 Carbon Edition 特式車，而秉持著「一年一改」的傳統，Mazda 於近日推出 2021 年式車型。外觀部分僅針對水箱護罩造型進行更動，內裝則是將原先 9 吋中控螢幕放大至 10.25 吋，並導入最新世代的 Mazda Connect 系統，高階車型則加入手機無線充電功能。

自行調適與智慧運算的全球領導廠商賽靈思（Xilinx, Inc.，NASDAQ：XLNX）今日宣布，賽靈思的技術正用於支援Subaru最新的視覺型先進駕駛輔助系統（ADAS）EyeSight。整合至全新Subaru Levorg中的新型EyeSight智能駕駛安全輔助系統，將提供包含主動式定速巡航控制（adaptive cruise control）、車道維持輔助（lane-keep assist）、預防碰撞自動煞車（pre-collision braking）等先進功能，提供消費者一流的安全技術。

品牌旗艦The Arteon其獨樹一格的美學定義與設計，加上先進科技配備陣容，成就超越進口豪華級距的不凡魅力，預計年底前發表上市；台灣福斯汽車針對斜背轎跑The Arteon Fastback和美型獵跑The Arteon Shooting Brake正式推出預售方案，以149.8萬元起的震撼預售價格，提供消費者搶先入主，且同步加碼早鳥預購限量優惠方案，11月底前入主330 TSI Elegance Premium和330 TSI R-Line車型，免費升級頂級音響品牌Harman Kardon環繞音響系統（價值55,000元），敬邀喜愛Volkswagen的消費者把握先機，享受The Arteon旗艦跑旅前所未有的頂級移動體驗。

現行第三代 Vios/Yaris 才在 2017 年的時候推出大規模改款的車型，如今為了延續競爭力Toyota 決定將這二款東南亞專屬規格的車型「再度」進行改款，在先行於菲律賓推出後，亞太重鎮泰國也正式發表（當地稱為Yaris/Yaris Ativ）。但很特別的是為了推廣零事故的願景，這次 Toyota 將 Toyota Safety Sense 主動安全輔助系統導入高規車型，成為最大看點。

對於台灣市場來說，目前 Vios/Yaris 雖然在 2018 年改款將主動安全系統完備，但現今最流行的 ADAS 系統卻不見蹤影一直被人詬病，因此這次改款的推出台灣規格相信也會「與時並進」的導入。

前不久之前被網友於桃園國際機場拍攝到「空運」到台的小改款 Arteon 車型，已經被台灣福斯汽車以新聞稿的方式承認為「認證」車款。而在近日又有「神通廣大」的網友捕獲 Arteon 實車於某飯店內，作者在接獲到照片組之後實際詢問台灣福斯汽車求證，確認 Arteon 小改款車型的確在進行前置上市作業，同時將於 8/21 開始預接單。由於歐洲市場受到武漢肺炎疫情影響，要等到11月才會開始預售，台灣市場很有可能成為近年來首次比歐洲市場還快販售的首例！