在與 Daimler 於小型車合作案終止發展後，Infiniti 整個品牌只剩下 Q50、Q60、QX50、QX60 與 QX80 五款車型，同時除了 Q50 以外其他壽命都相當長，競爭力嚴重不足。為了力挽狂瀾，Infiniti 繼之前公告將會在 11/12 發表全新的 QX55 以外，今天則於橫濱總部正式發表 QX60 Monograph 概念車，並預告量產版本將於 2021 年問世！同時隨著北京車展即將開幕，概念車實車也會在現場全球首發。

在去年日內瓦車展上，Peugeot 發表一款以 508 Hybrid 為基礎改造的全新概念車型： Peugeot 508 Sport Engineered Concept，將成為繼 505 Turbo 之後睽違多年的高性能車，不僅代表著 Peugeot 自2013款208 HYbrid FE、2015款308 R HYbrid 之後持續居於電氣化的領先地位、更暗示著未來車款將以此方向推出高性能規格！

而過了一年多，Peugeot 則是藉由 210 歲生日的榮耀時刻，正式向全球發表 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED，與概念車完全一致的外型下，更多出了 SW 旅行車選項。

在小改款 Jaguar F-Pace 亮相之後，兄弟車 Range Rover Velar 也做了動力與車載系統的升級。隨著歐盟 CAFE 的上路，Jaguar Land Rover 也不得不針對動力系統進行修改以因應排污法規，因此新年式樣 Velar 除了首度提供 Velar P400e PHEV 車型、具備53公里純電行駛範圍，更提供48V MHEV 輕度混合動力系統，同時車載系統也升級為最新的 Pivi Pro 4G 介面車載娛樂主機。

上市好一陣子的 Jaguar F-Pace，是目前品牌銷售最穩定的車款，但隨著歐盟 CAFE 的上路，Jaguar Land Rover 也不得不針對動力系統進行修改以因應排污法規。因此小改款 F-Pace 就於近日登場，改款重點除了全新設計的內裝，更導入帶有48V MHEV 系統的引擎。而原廠預計於2021年春季在海外正式上市，台灣市場最快也要等到 2021 年第三季以後了。

在今年二月的時候，Hyundai 在歐洲市場發表了小改款 i30 車系，如今在標準車型正式販售之際，Hyundai 則進一步預告小改款 i30 N 即將到來的消息。不僅外觀與標準版看齊，同時此前僅有的手排版以外，新i30 N 還是順應潮流提供搭載八速雙離合器（DCT）變速箱的版本供消費者選擇。

在 Ford 重新以 Puma 之名運用在小型 Crossover 之後，雖然外界多有所批評，不過畢竟 SUV 市場不斷成長的狀況下，以利潤優先的車廠當然也不會管「血統純正」這回事了。而在 Puma 推出第二代之後，就不斷傳出會有高性能版 ST 的消息，如今 Ford 終於向外界亮相全新 Puma ST，不僅是針對歐洲市場的第一個帶有ST標誌的跨界車型，也是 Ford 繼 Edge ST 於北美銷售之後的第二款 ST SUV。

TOYOTA COROLLA CROSS全新車款尚未正式登場即受到市場期待且話題不斷，預售活動自8月31日起提前啟動，至今才3週多的時間，已累計接受超過3,000張訂單，總代理和泰汽車將於9月25日起推出創意預告廣告影片，宣布10月12日正式上市的好消息！

在 Skoda ENYAQ iV 推出之後，相同平台 MEB 的 Volkswagen ID.4 也正式對外發表，成為 Volkswagen 第二款純電動車。ID.4 的定位為 C-SUV，是目前全球汽車市場中市佔率最大的級距，Volkswagen 希望藉由它強大的設計、寬敞的內在與領先業界的操控介面等，能夠在純電車市場佔有一席之地，動力系統則與 ENYAQ iV 相同採用最大馬力 204 PS的電動馬達，續航里程達520 km。