Jason Hu
在 GS 車系停產之後,ES 車系就承擔 Lexus 中大型房車級距的「重責大任」,而上市二年多市場表的表現的確也沒有讓 Lexus 失望,年販 3,334 輛的數字也讓他擠入進口豪華轎車前十名。不過面對部分喜好「運動」性能的買家來說,Lexus ES 卻始終無法提供接近的產物,即便旗艦版本 ES300h 的「性能」不差,但外觀還是沒有跑格感。
因此在去年的時候,和泰汽車趁著 2021 年式樣的導入,將原有的 ES250 改成單一 F Sport 規格,成為 ES 車系首款全然運動化設定的版本。
台灣賓士今天宣布 GLS車款首度引進汽油引擎,直列六缸搭配 48V EQ Boost ISG 系統,帶來更強大且穩定的動力;完美兼顧家庭使用大空間及豪華質感座艙空間,打造休旅車的 S-Class 豪華七人座,霸氣體現豪華舒適的最佳家庭移動空間。Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC 建議售價為新台幣 495 萬元起,即刻坐擁 S-Class 等級的奢華。
專攻輕型車、商用車的 Daihatsu 是目前日本市場上唯一銷售純燃油車的車廠,面對日本政府提出「2035年新車銷售全部改為混合動力車」等電氣化車型販售的方針,近日宣布將開始在輕自動車領域中導入 HYBRID 油電混合動力系統,將會是近十年來首次推出。首款車型將會是 DNGA 架構下的「乘用車」 Rocky 小型 SUV,日後將一一導入輕自動車產品線。
對於 Volkswagen Polo 車系有印象的車迷朋友,應該會對於 1995 年推出的 Polo Harlekin 有印象。當年為了讓外界知曉全新模組生產技術「Baukasten System」的厲害之處,Volkswagen 限量推出了一款 Polo Harlekin,車體以四種高彩度的烤漆拼湊起來,讓他變成相當著名的「彩色」車。Polo Harlekin 最初原定只生產1000台,但最後太受歡迎了,所以到停產總共有3,100輛駛出產線。
自 2016 年開始,Toyota 開始導入全新世代模組化平台「TNGA」,並率先運用在 Prius 4 身上。推出五年來已經陸續在旗下車款上開花結果,並且衍生出前驅導向的 GA-B、GA-C 與 GA-K,以及今天本文的重點 GA-L 後驅平台。不過據暸解儘管還沒有任何動作,Toyota 正在考慮開發新的後驅平台提供給高級取向的房車、休旅車與 Shooting Brake 類型的「利基車型」等,不過時程上最快也要等到 2023 年以後才有機會看到。
交通部為提升國內車輛安全性,並保障民眾知的權利,分年積極推動臺灣新車安全評等(T-NCAP)計畫,今(22)日在交通部林佳龍部長主持下,於彰化鹿港的財團法人車輛研究測試中心舉行行人安全防護實驗室新建工程動土典禮,將新建1棟實驗室並建置12項測試技術,預計於民國111年完工,未來臺灣新車安全評等計畫的測試場地即將在此紮根,亦朝112年辦理第一次安全評等的目標向前邁進。
Suzuki Jimny 上市二年以來,一直處於缺車的狀態。為了舒緩一直不斷湧現的全球訂單,Suzuki 終於開始打算在海外工廠投產,第一站就是找上子公司 Maruti Suzuki,宣布自即日起開始加入生產的行列,並且將外銷到世界特定地區。