Jason Hu

Write on 週四, 11 一月 2018

Renault-Nissan Alliance 在自從收購了三菱自動車工業之後,外界都一直好奇集團要如何運用三家風格各異的資源做最有效利用。在 CES 展的當下,Renault-Nissan Alliance 大家長卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)反而走另外一條路,正式宣佈三家車廠共同成立「Alliance Ventures 」創投基金,這將是到2022年之前汽車產業中規模最大的創投基金,將在未來五年每年拿出2億美元、總共出資最高10億美元投資各種新創技術,包括電池和自動駕駛汽車等。 

Write on 週四, 11 一月 2018

在 Toyota 與 Mazda 於去年8月正式簽署了合作協議書進行資本合作,Toyota 收購了 Mazda 5% 的股權,同時 Mazda 也將取得 Toyota 0.25% 股權,形成相互持股。而當中資本合作五大重點其中一項很重要的「在北美一同設立新的生產工廠」這項協議,在歷經半年之後的協商與尋址,終於在近日正式宣佈在美國 Alabama 州 Huntsville 設立全新合資工廠,也是雙方合作的先驅。

Write on 週四, 11 一月 2018

在本屆 2018 CES 展上,Hyundai 與 Kia 都各自帶來全新的次世代概念車於現場展出,前者主要是推出全新的 Nexo 氫燃料電池車型、後者則是以旗下 Hybrid SUV 車款 Niro 為基礎的 Niro EV,其純電最大續航里程可以達到 383 km,而 Kia 也趁著這個機會宣布 2025年將推出16款新能源車型,中包括 5款 Hybrid 混合動力車、5款 Plug-In Hybrid 插電式混合動力車、5款純電車型以及1款燃料電池車型。

Write on 週四, 11 一月 2018

2018 北美車展即將於下週登場,而 Kia 也即將在現場帶來全新一代的 Forte 中型房車,但為了保持神秘感,Kia 選擇暫時以設計草稿的方式向大眾揭示這款房車生力軍,不僅擁有最新世代的設計語彙,更有著 Fastback 斜背式樣線條與短車尾設計,完全跳脫現行車與 Super Elantra 過於雷同的線條感。

Write on 週三, 10 一月 2018

身為 Honda 旗下最高級的 MPV 車款,日規 Odyssey 第五代車款在拋棄三四代堅持的「Wagon 化 MPV」的設計思維之後,將看似自相矛盾的二大特點:大空間與操控性能完美結合,2013 年推出以後無論日本還是東南亞市場銷售量均提升不少。但畢竟問世五年有餘,因此 2017年11月原廠也推出了小改款版本,以「Premium Experience」深化奢華體驗的思維改良,而台灣本田也與極快的速度導入,共有 Elite 七人座、Apex 七人座與八人座三種車型,本次提供試駕的則為頂級 APEX 七人座設定,售價為168.8萬。

Write on 週三, 10 一月 2018

空氣污染一直是影響全民健康的重大議題,為響應政府改善空氣污染政策, Hyundai 商用車自即日起展開「全民抗空污,舊換新優惠專案」,除現領政府舊換新補助5萬元,更可享最高7萬元購車金,總優惠最高可達12萬元,輕鬆開新車,也為環保盡一份心力!

Write on 週五, 05 一月 2018

Toyota 旗下專門研究人工智慧的子公司 Toyota Research Institute 在即將到來的 2018 CES 展上,將展出以 Lexus 上一代 LS600hL 為基礎設計的次世代自動駕駛實驗車「Platform 3.0」,不僅搭載更先進的技術,同時在外觀上也藉由 CALTY Design Research 的協助將各項器材隱藏得更好,更重要的是「Platform 3.0」的技術完全可以移轉到其他車型上。

Write on 週五, 05 一月 2018

在本次 2018 台北車展上,Hyundai-Kia 集團在台灣的代理商南陽實業與森那美起亞二間公司,都分別帶來了旗下 B-Segment 最新款的小型 SUV:Hyundai Kona 與 Hyundai Stonic,雖然二款新車都必須要等到今年下半年才有辦法見面(據了解都是要等到第四季),不過既然兄弟都同到台灣,難免要來上演一場兄弟鬩牆的戲碼來紙上評比一番,這二款屬性相近、設計相異的產品到底差異有多大呢,就讓我們一起來看看!