Jason Hu
在 Caddy 車系於去年推出大改款版本、將使用近 17 年的 PQ35 平台全面替換成 MQB 架構之後,「商務車休閒化」的趨勢也吹向純商用版本的 Caddy 車型上。
或許是為了要跟過去的 Caddy Van 做區隔,這次大革命的 Caddy 商用規格名稱也改稱叫做 Caddy Cargo,在維持既有雙座佈局之下,同樣換入 MQB 架構,並與以往一樣規劃有長、短軸車型給不同需求的消費者選擇!
GTS為「Gran Turismo Sport」縮寫,而自1963年推出Porsche 904 Carrera GTS起,這三個字母對保時捷車迷而言便蘊含著特殊的意義。如今,每個保時捷車系中都有一款以這組傳奇字母命名的衍生車款。今年的洛杉磯車展(2021年11月19日至28日)上,保時捷將呈現其純電跑車家族的全新版本–Taycan GTS。根據WLTP測試規範數據,此款全新電動跑車的續航里程達504km,是首款續航里程突破500km的Taycan。
Taycan車系副總裁Kevin Giek表示:「自2019年全球發表以來,Taycan車系持續穩健成長。三款車身類型與五款動力編成,讓每個人都能找到屬於自己的保時捷純電跑車。我相當樂見帶有傳奇色彩的GTS車型也正式導入Taycan車系,定位於Taycan 4S及Taycan Turbo之間,亦是在市場上非常具有競爭力的車款。」
汽油引擎、插電式混合動力及純電動力系統,構成了保時捷動力系統戰略的三大主軸,也是保時捷品牌邁進未來的三條大道。本週在美國洛杉磯車展,保時捷首度發表五大車款,向世人展示了未來的多元樣貌。除了車展最大亮點之一的全新718 Cayman GT4 RS之外,718 Cayman GT4 RS Clubsport、Taycan GTS、Taycan GTS Sport Turismo 和 Panamera Platinum Edition 也首次亮相。
「幾十年來,加州堪稱為保時捷的第二個家。 2018 年,我們在洛杉磯推出了最新世代的911;如今,我們在此發表最新的高性能中置引擎雙門跑車 718 GT4 RS,」 保時捷全球執行董事會主席Oliver Blume表示。「如今很難想像加州街道上沒有 Taycan純電跑車。全新Taycan GTS車型將讓這個車系更上層樓。整體來說,我們年輕且富有創新力的車系在美國市場廣受歡迎;今年 1 月到 9 月,我們在美國 – 保時捷第二大單一市場 - 的交車量增加了 30%。」
當來自高轉速中置引擎的 500 PS (368 kW) 動力,遇到純粹的 1,415 kg 輕巧車重時,代表重新定義「操駕樂趣」的時刻來臨了。保時捷718車系全新旗艦型車款Porsche 718 Cayman GT4 RS — 專為拒絕妥協的駕駛量身打造,擁有輕量化的車身結構和極其靈活的底盤設置,精巧的空氣動力學設計,以及獨特的引擎聲浪。無論是駕駛於蜿蜒山路或專業賽道,718 Cayman GT4 RS皆在小型中置引擎跑車距中稱王。並在紐柏林北環賽道上的表現超越了他系出同源的手足718 Cayman GT4達23.6秒。
Mazda SUV 產品線目前共有 CX-3、CX-30、CX-5、CX-8 與 CX-9,以及由一汽自主研發的 CX-4 地域性專用車款、MX-30 純電/MHEV 車款等,而在上個月 Mazda 宣布將全面重振SUV 產品線,在 2022 年後導入多款全新編成,美國新工廠生產的 CX-50 也成為新世代產品線的第一彈,將會在阿拉巴馬州 Mazda Toyota (MTM) 工廠生產,並於 2022 年 1 月進入生產線,正式上市則要等到第一季以後。
Lexus 第二代NX 自 6/12 全球首發之後,受到外界極大關注,不僅是因為這是 Lexus 進入下個篇章的首款車型,更代表著 Lexus 推動實現“碳中和”社會的起始之作。而在日本市場、北美市場陸續正式發表之後,台灣市場也在 11/16 先行針對媒體曝光並公佈預售規格與售價,正式發表則會落在 12/20 號!
由於受到疫情影響、加上晶片短缺的問題,開始交車可能要等到明年 1 月之後、販售量最大的 NX200 則要等到農曆年後才會開始陸續交車,而這次原廠相當給力,讓台灣成為全球市場販售規格最多的地區,也就是 NX200、NX250、NX350h、NX350 AWD 與 NX450h+ 五款、共十種規格,讓每個消費者都能選到自己喜歡的車款。
SUBARU於今日正式宣布:2022年式All-New BRZ 性能跑車正式開放預售。日本原裝進口性能跑車All-New BRZ,從底盤到車體全面精進,透過結合空氣力學的全新躍動外型,展現其不受拘束、突破框架的獨特性格,亦搭載SUBARU享譽車壇的核心科技「水平對臥引擎」及「EyeSight 3.0智能駕駛安全輔助系統」,一款追求熱血駕馭及富有獨特駕駛樂趣的雙門性能跑車,即將全面釋放,挑戰巔峰!
SUBARU自11月初進行VIP專屬貴賓搶先啟動潛銷預售活動,首波30台配額已於短短一周時間內迅速完銷,為回應廣大熱血車迷與消費者的熱烈回響,SUBARU台灣意美汽車向日本原廠積極爭取更多配額,即日起,2022年式All-New BRZ 性能跑車以149.8萬起正式開放第二波預售,並可享有5年或12萬公里原廠延長保固的專屬優惠方案。
為了持續精進顧客擁車生活體驗,台灣馬自達於今(16)日推出2022年式NEW MAZDA CX-30,導入全速域巡航模式車道維持輔助系統(CTS),以及琉光金新色與融合黑色設計元素的全新Carbon Edition 車型,MAZDA期許在滿足駕馭樂趣的同時,以完備先進的主動安全科技與更多個性化的產品選擇,支持消費者的跨界生活需求。
2022年式 NEW MAZDA CX-30 透過全新車型命名原則接軌全球市場,正式售價82.8萬元的 20S 以接單生產方式提供消費者更易入手的車型選擇,輕鬆實現理想休旅生活。常販車型的正式售價分別為20S Carbon Edition 89.8萬元,20S Proactive Touring 98.8萬元,20S Premium 103.8萬元及20S Signature 110.8萬元。
20S Signature可享加價1萬元專屬選配Carbon Edition+ Package,包含酒韻紅真皮座椅、爍黑車外後視鏡與爍黑鋁合金輪圈,展現更加獨特的熱血駕馭氛圍,感受CX-30出眾不凡的質感魅力。2022年式 NEW MAZDA CX-30於今日正式展開接單,預計2022年1月中開始陸續交車。