「LEXUS ELECTRIFIED品牌概念店」於2021年7月28日正式開幕，進駐台北信義區，這也是品牌全球首間以LEXUS ELECTRIFIED 為名的實體複合店，透過電動化車款的展示、知名餐飲跨界合作及Lexus精品展售等，獲得車主及消費者一致好評。為持續傳達豪華電能駕馭的體驗，品牌概念店將展出更多全新Electrified車款、提供更多元的聯名甜點合作、刺激感官的音樂饗宴、更於周末增加銷售人員駐點，傳遞電動化品牌概念及未來願景。

經濟部技術處 mTARC主題館，今年4月20~23日再次進駐台北國際汽車零配件與車用電子展，契合時下最夯的電動車與自駕車議題，以「馭.視未來-Drive into Future」為主題，精選展示18項車輛領域科技專案成果，充分展現了法人與產業在車輛產業自動化、聯網化、電動化及服務化等四大發展趨勢的旺盛能量。

近年來TOYOTA為了讓更多年輕族群能更輕鬆地體驗旗下GAZOO Racing（GR）賽車與跑車、推廣GR品牌及e-Motorsports電競賽車，攜手知名電玩遊戲《Gran Turismo》合作舉辦國際性電競賽車賽事「TGR GT Cup」，台灣玩家可以在指定的時間完成七個場次的線上資格賽並獲得積分，有機會前進TGR GT Cup世界盃總決賽，與全球頂級賽車手展開最終的冠軍對決。

身為目前 Hyundai 旗下最大尺碼的SUV，Palisade 推出以來獲得北美與韓國市場相當高的關注，而在歷經三年多的販售期之後 Hyundai 選在紐約車展上展出全新中期改款 Palisade，這次主要在設計層面全面調整，導入全新設計元素的加持下比起現行車款來得更有霸氣！

台灣保時捷於4月14日受邀參加電動車趨勢論壇，分享全球電動車市場與在台發展電動車所遭遇的挑戰，也重申永續發展為企業營運的優先考量。保時捷今年3月在年度會議中發表了2030 永續發展策略，除了2030年要達到80%出廠新車為純電車款之外，更重要的是在2030年達到「碳中和」目標。事實上，保時捷早已認定電動車將是未來汽車趨勢，在台灣更是不遺餘力地推廣純電移動的新生活型態。

Mercedes-EQ 目前產品線共有 EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQV 六款車型，不過真正要在市場上獲利的 SUV 產品卻僅有油改電的 EQB 與 EQC，而 Mercedes-EQ 在上個月先行釋出 EQS SUV 的內裝廠圖與測試照後，近日也正式發表基於 EVA II 平台所研發的第三款車型，成為目前EQ家族中的旗艦級SUV車型，擁有單電動馬達後驅與雙電動馬達四驅可選，續航里程可達660公里。

Audi sphere純電系列概念車三部曲預演當未來邁向 Level 4 自動駕駛時，Audi 設計思維及全新維度的豪華智慧車艙體驗，繼Audi skysphere、grandsphere concept 概念車後，第三部曲-Audi urbansphere concept 揭開神秘面紗，不僅作為系列中車身尺碼最大的概念車，由內而外的從簡核心設計搭配四環頂尖數位科技，再度突破極限，豪華智慧車艙宛如個人專屬第三生活空間，讓移動的每一刻皆是享受的豪華感官體驗。

在去年品牌 CI 更新發表會上首度亮相的 Kia EV6，作為品牌首款實踐品牌設計理念的代表鉅作，不僅以令人驚豔的設計與創新前瞻科技，勇奪2022歐洲年度風雲車，更同時奪得2022 紅點設計大獎Red Dot Design Awards 「Best of the Best」的桂冠，與「最佳創新產品」的雙項殊榮，橫掃國際車壇各項大獎。

而在歷經五個多月的鋪陳、以及一個多月的預售之後，限量500台不僅在短時間內迅速完售並暫停接單，其中頂規GT-line車型在接單數中更擁有超過五成的占比，這也讓台灣森那美起亞今日(19日) 宣布，EV6分成四個等級，Light標準版：158.9萬（漲4萬）、Air標準版：173.9萬（漲5萬）、Air增程版：187.9萬（漲8萬）與GT-Line eAWD增程版：209.9萬（漲10萬）。比較特別的是，這次上市後接單的為 2023 年式樣車款，現階段 500 台則是 2022 年式樣，但配備上完全沒有變化。