保時捷與 Rimac 的合作將進入新的階段，聚焦在數位化和電氣化的未來移動方式。保時捷參與來自克羅埃西亞的 Rimac 集團的 Series D 輪的募資，這一輪的募資總額達到 5 億歐元，其中保時捷的投資總額達上千萬歐元。保時捷在 2018 年就開始投資 Rimac ，並逐漸對其產生濃厚興趣。

保時捷全球執行董事會副主席兼財務與 IT 執行董事會成員 Lutz Meschke 表示：「我們很高興 Rimac 獲得新的投資人青睞。這家公司持續向上發展，我們對其前景也感到十分樂觀。早在 2018 年，我們對Rimac的潛力就深信不疑，很高興有機會幫助 Rimac 更進一步發展並取得如今的成功。隨著新的投資者加入，Rimac 正持續提升其在電能移動領域的地位，這也令其成為保時捷更強大的合作夥伴。」

曾經被中國消費者譽為「平民超跑」的 Honda FIT 飛度，由於第四代車款日本母廠設計取向大轉變，因此上市後不僅少了 RS、更少了手排車型，著實讓過去的「平民超跑 GK5」名號褪色。當然廣汽本田也知道如此狀況，為了讓消費者重新染起對於 FIT 飛度的興趣，於近日推出首款無限MUGEN原廠量產車型—— FIT 飛度無限MUGEN版熱血上市。

同時飛度無限MUGEN版開啟了「線上銷售+線下體驗和服務」的新銷售模式。 除飛度無限MUGEN版外，還同步推出了2022款飛度潮享天窗版， 在2021款潮享版的基礎上，新增天窗和鋁合金輪毂，滿足消費者更高階的舒享需求。

Ford 最知名的 C-Segment 世界車 Focus，自 1998 年問世到現在已經推出四代，現款 2018 年也已經問世三年有餘，而在歐洲市場同步亮相 Sedan、Wagon 與 Hatchback 三款車型中期改款之後，中國市場的長安福特福克斯也正式於今日亮相！

為了挽救低迷不振的銷售量，這次中期改款 Focus 福克斯便如外界預期放棄掉 1.5 EcoBoost 三缸引擎、重拾 1.5 EcooBoost 四缸引擎的懷抱，只是變速箱也令人意外地從 8 速旋鈕自排換成了 6 速傳統自排設定！至於上市日期部分在蒙迪歐發售之後，預計在今年下半年就會在長安福特投產，所以福特六和導入的時間恐怕不會這麼快。

在剛結束的日本富士賽道舉行的日本 24 小時超級耐久系列賽（Super Taikyu）第二戰當中，Toyota 發表了一款全新的 Corolla H2 Concept 賽車，這台賽車最大的不同就是採用了液態氫作為動力，與之前採用70MPa壓縮氣態氫的 Corolla H2 賽車不同。

另外為了讓外界感受到 Toyota 對於氫燃料動力引擎的「認真」，現場還擺放了一台 Corolla Cross H2 Concept 原型車，讓外界看到氫燃料投放到市售車上會是什麼樣貌！

Nissan 在剛結束的 2022 日本富士賽道舉行的日本 24 小時超級耐久系列賽（Super Taikyu）當中，公開了使用碳中和燃料（溫室氣體排放量實際為零）為動力的 Fairlady Z 試驗車。Nissan 與 Nissan Motorsports & Customization Co., Ltd. 雙方將通過參加耐力賽來提升技術和積累經驗。

在中華汽車法說會曾提及會在今年第四季回歸台灣市場的 MG 汽車，雖然到目前為止都沒有相關的官方訊息露出，不過近期在環保署相關的認證資料當中赫然發現原廠已經將車型先行認證，而首款車款不出意料的就是目前家族中的頂規休旅車：MG HS。

至於純電車 ZS EV 以及 HS PHEV 的部分，也會在 HS 車款站穩腳步後陸續推出。

[ 6 月 1 日 - 台北]  深受消費者喜愛的電動機車品牌 Gogoro，為滿足消費者求新求變的需求，繼去年上市即熱銷的 Gogoro VIVA XL 車系之後，今 ( 1 ) 日宣布追加推出 Gogoro VIVA XL SUPERFAST 新車款，除了動力輸出一舉提升到 7.4 kW，隨傳隨到的強勁動力搭配 FLO DRIVE™ 高張力碳纖維複合皮帶傳動系統，更大幅強化 Gogoro VIVA XL 車系的性能表現。擁有 81 公分的超長坐墊，優異的乘坐空間和置物空間，兼具實用便利與強悍性能，勢必成為今年夏天台灣機車市場另一強勢車款，提前點燃暑期旺季機車市場的銷售熱度。

長期致力於創造革新能源技術，為城市提供永續移動解決方案的 Gogoro，秉持品牌推廣永續能源的理念，呼應全球淨零排放趨勢，宣布攜手臺灣大學共同推動「校園永續治理計畫」，讓永續發展從教育紮根並與國際接軌。