Jason Hu
Acura,這個 Honda 旗下的高級子品牌相信對於讀者來說是「既熟悉又陌生」,大家對他最有印象的莫過於 NSX、Integra 等車款,其他兄弟反而沒什麼記憶點,尤其是 2000 年左右隨著休旅車風潮興起推出的 RDX、MDX 等車款,可能除了品牌的死忠擁躉之外,大多數人都比較陌生。
即便如此,包括台灣等市場還是有不少平行輸入業者躍躍欲試的持續導入新車型,因此在路上都能看到不少全新世代的 Acura 車型。這次則是由 CARPOST 看準台灣多金消費者的消費力,特別導入中期改款2022年式的 Acura RDX A-Spec 加拿大規格,售價為 288 萬(早鳥優惠)。
當 GT3 Cup 賽事車手 David Donner、「000」編輯 Pete Stout 和保時捷收藏家 Jim Edwards 現身在 2022 年的派克峰爬山賽時,他們僅有一項共同目標。7 年前,Donner 以 991 世代的 911 Turbo S 創下派克峰量產公路車最佳紀錄,這項紀錄直到 2019 年,才被 Bentley Continental GT 以 8.4 秒的差距在這個長達20公里的爬山賽刷新。這三人下定決心讓保時捷重返榮耀,並將以 Jim Edward私人搭載輕量化套件的992世代911 Turbo S 實現這項目標。
為將美好的駕馭體驗延伸至每位車主的生活圈,台灣賓士於今年4月推出 「Mercedes-Benz Pass 賓士暢行」APP,提供會員專屬的尊榮服務及專屬禮遇。迎接活力仲夏,「Mercedes-Benz Pass 賓士暢行」近日與合作夥伴Fine Day Club、牛耳藝術以及55688台灣大車隊再為白金會員推出全新活動及優惠,包括「RAW專屬訂位席次」,享受舌尖上的美味之旅;「免費代駕服務」,在享受美酒佳餚後享有專業駕手的安心代駕;「《哈利波特™系列電影交響音樂會》門票抽獎」,從音樂盛宴中走進經典魔法國度;以及「《F1 新加坡大獎賽》四天三夜」、瑞穗及礁溪「秘境型野奢旅宿」預訂優惠,從深度旅遊行程感受頂級五感饗宴。一系列精彩獻禮將賓士的豪華體驗從車內延續至車外,為會員打造質感風尚的夏日時光。
MG Taiwan於上周末舉辦的「MAGIC ZONE」MG品牌賞車活動於熱鬧中落幕,在車迷朋友們的熱情參與下,活動三天共累計達到近5,000名來客數,並且這三天現場有超過1,500名參觀者留下資料,作為後續店頭賞車及試駕的潛在客戶,整體活動成效超乎預期,更顯示出消費者對MG新品牌的興趣與期待。
上週開幕的2022 GIIAS 印尼車展上,身為市場龍頭的 Mitsubishi 也發表了一款全新車型:Xpander Cross 小改款車型。Xpander Cross 擁有近似於SUV的外觀,這次小改款則是延續去年底推出的 Xpander 中期改款的樣貌,不過細節上還是略有不同。
同樣的由於動力系統依舊僅有 EU5 排放標準,所以 Xpander 車系還是無緣到台。
作為 Infiniti 車系最美型的存在,延續前輩 G35、G37 Coupe 定位的 Q60 跑車,最早是在 2015 於底特律車展上首度亮相、2016 年很快地推出量產版本。雖然上市後延續了日系跑車的美名,不過因為雙門跑車市場在北美不斷的萎縮,加上 BMW、Mercedes-Benz 與 Audi 旗下的產品實力雄厚,因此讓 Q60 上市 6 年多以來話題性不斷減弱。在今年已經退出台灣市場之後,北美市場也已經確定將生產到今年底,也就是說代表 SKYLINE COUPE 血統的 Q60 將要下台一鞠躬。
在時序進入到下半年之後,Toyota 和泰汽車也準備針對部分車型推出 2023 年式樣,目前釋出相關訊息的為 Corolla Sport、RAV4 二款車型。而 Corolla Altis 預料也會在 9 月以後推出小改款版本,各項佈局將比較歐規車型設定。
說起 Ssangyong 雙龍汽車,多數人還停留在 Chairman 豪華旗艦以及 Rexton 這種硬派 SUV 的形象,雖然這中間曾經奮發圖強的迎合市場推出都會型 SUV 如 Tivoli 與 Korando 等車款,但由於這 20多年來 Ssangyong 經營起伏相當震盪,從最早被 Daewoo 買下、上汽集團入手爾後吸取技術拋售、Mahundra 集團入手將近10年後卻因為虧損過多宣告進入破產保護等,在市場上的話題性越來越薄弱。
所幸韓國KG集團主導的財團(以下稱KG財團)最終被選定為 Ssangyong 的新主人。至此Ssangyong 汽車經過中國上汽集團、印度馬恆達集團,時隔18年再次由韓國國內資本成為大股東。而這次推出的 Korando 確實也是在逆境中求生存的代表之作,整體完全向主流 SUV 靠攏,到底 Ssangyong 能否一舉扳回局面呢?