在中國兄弟車 ZR-V、北美 HR-V 陸續發售之後，由於受到於全球半導體短缺及供應鏈混亂的影響，原先 9 月開始接單、預計秋季發售的 ZR-V，在今天 Honda 正式「發表」ZR-V 的當下，改成了明年2023 年 4 月 21 日發售。

ZR-V是中型SUV，尺寸大於「Vezel」、小於「CR-V」。在外觀設計上與海外規格有所差異，採用高級車常用的突出縱線水箱罩內網等營造出高級感，目標是三四十歲的追求外觀設計和行駛性能的群體。

在 Toyota 於日本、歐洲與北美市場亮相全新一代 Prius 車型之後，bZ 車款也有了新動作。繼 bZ4X、bZ3 中國專用車型之後，第三款 bZ 車型的雛形：bZ Compact SUV Concept 也即將於洛杉磯車展正式發表。

bZ Compact SUV Concept 是純 BEV 品牌 bZ 系列中的一款車型，為易於在日常生活中使用的小型 SUV，不過目前僅是一款概念車，正式量產則是要等到 2023 年以後。

保時捷正在洛杉磯車展舉行一次特別的全球首度展演活動：全新保時捷 911 Dakar，這款新車型在越野時營造宛如行駛在高速公路一般的舒適快意。這款獨特車型僅限量生產 2,500 輛，不僅展示了保時捷 911 車款的無限可能性，也令人想起保時捷在 1984 年於巴黎-達卡拉力賽事中第一次獲得總冠軍的輝煌戰績，而同時，這戰功彪炳的戰績也代表了保時捷 911 搭載四輪驅動系統的濫觴，911 Dakar因此提供拉力賽設計套件（Rallye Design Package）作為選配，向當年的冠軍賽車致敬。

目前手上有將近 11 萬張訂單的全新第七代 Grandeur 旗艦轎車，終於在今天正式在韓國市場發表。全新的 Grandeur 在韓國以外地區被稱作為 Azera，規格因市場而異。在韓國市場發售後，預計從 2023 年第二季度開始在特定的全球市場發售。

全新 Grandeur 秉承了自 1986 年首次亮相以來的聲望和優質傳統，同時以大膽的造型和最新的創新和功能進行全面更新，為駕駛和乘客提供卓越的駕駛性能和車內舒適性。

今年 Honda 在北美市場可說是「動作頻頻」，除了發表旗下熱銷的 CR-V 之外，最賺錢的中大型 SUV PILOT 也迎來改款。而隨著洛杉磯車展即將開幕，Honda 同樣選在北美市場率先發表「招牌車型」11代目Accord 車型，車身尺寸變得更大、長度更長，配合全新的設計語言，讓整台車更為修長洗鍊。

2016 年，現行款 Toyota Prius 正式在全球市場發表，除了帶來最先進的 TNGA 模組化平台架構以外，更有著熱效率達到 40%的全新油電混合系統，瞬間讓 Prius「技術前瞻」的定位更為鮮明。

而歷經 7 年多的銷售之後，第五代 Prius 到底該怎麼走，也是 Toyota 內部所煩惱的，要成為 OEM 車款？要直接消失掉？要作為營業用專用車？這些都在今天的發表會上被提及，所幸後來 Toyota 還是讓 Prius 堅守著「技術先行者」的想法，以「HYBRID REBORN」的思維，重新裡裡外外打造了 Prius，而這就是即將在洛杉磯車展首發的全新第五代 Prius，HEV 規格預計今年冬季發布，插電式混合動力（PHEV）版本計劃於2023年春季左右發布，販售地則在日本、北美和歐洲與選定的其他海外市場為主。

根據美國知名品牌顧問公司 Interbrand 2022 年最新公佈的全球百大最有價值品牌排名中，Mercedes-Benz 以唯一歐系品牌，連續 7 年獲得「年度最有價值豪華汽車品牌」殊榮。Mercedes-Benz 品牌價值持續成長，自 2021 年後成長 10%，達到 561.03 億美元，並自 2016 年起保持前十名，以唯一豪華品牌穩坐歐系汽車品牌之冠。

繼今年九月福斯商旅永驊展示暨服務中心高規格啟用，滿足北高雄露營玩家與多元消費買家的需求後，為服務南高雄及屏東地區消費者，並提供更全面也更優質服務體驗，福斯商旅太古高雄展示與服務中心正式遷移至緊鄰衛武營國家藝術文化中心特區，不僅鎖定衛武營週邊人潮，更有距國道一號三多交流道僅3分鐘的地理優勢。再透過寬敞、明亮的展示空間與全年無休的後勤服務，要帶給南高雄消費大眾全新視覺與服務體驗。