Mitsubishi Motors 三菱自動車去年一整年過得十分辛苦，在油耗不正的問題導致被 Renault-Nissan Alliance 收購之後，為了重振整個品牌，總裁益子修在近期於東京發表在 2019 年達到全球銷售量130萬台、總投資金額高達 2.5兆円的中長期經營計畫「DRIVE FOR GROWTH」， 目的是為了在全球重要市場持續創新發展和統整產品陣容，並且在2019年可以達到超過 6% 的利潤率。

Luxgen U6 小改款車型即將在明天舉辦媒體預賞會，而就在前一天的時候疑似簡式型錄的資料也已經在網路上流傳開來。據了解這次的車型分成 U6 GT 與 GT220 二種車型，引擎規格也維持 1.8/2.0 的設定，不過這次幅度頗大，其實已經超越中度改款的等級。預售價部分預估會從70萬起跳，一路到接近百萬(可能為99.9萬)。

說到 Mercedes-Benz 的重車部門，相信很多人都會第一時間想到 Artros。沒錯，身為 Mercedes-Benz 重車部門的重要產品，自1996年首度問世並取代 SK 車系之後，目前國內販售的為在2012年的改款車系，而本次在花博爭豔館發表的車型則為新世代車型，基於「可靠與耐用」的核心價值,針對「效能」、「舒適」、「安全」等面向全面革新,並規劃多樣車款,包含4×2曳引車、 6×2曳引車、6×2大貨車等選擇,打造最堅強的The new Actros陣容, 完美演繹「Trucks you can trust」品牌價值!

Ford的設計師正用搭載混合實境技術的頭戴裝置和視覺化軟體取代以往用於黏土模型的塑形工具，短短幾秒鐘就可以修改車輛的設計細節，包括車外後視鏡、進氣格柵、內裝等等。在Ford位於迪爾伯恩的設計工作室，設計師們已經試用微軟HoloLens技術一年之久。這項技術可以將虛擬的設計項目通過全息影像(Hologram)的形式呈現在實體車輛上，而Ford正著手此技術的全球性應用測試。相較過往需花費數周甚至數月的時間，設計師們透過這項技術即可在短短的幾小時甚至幾分鐘內在車體某一部分嘗試不同的形狀、尺寸和質地模擬。

原先隸屬於 Volvo 旗下的性能子品牌 Polestar 在 9月底於 instagram 上以“The End” 的圖文對外發布並宣布獨立之後，外界就開始猜測 Polestar 首款作品會是什麼樣子。如今在10/17晚上時間 Polestar 終於發表旗下第一款產品  Polestar One：一款非常俊美的 2+2 GT 跑車，同時原廠也正式宣布 Polestar 正式成為純電性能品牌，所有車型都會採用插電式混合動力系統或者純電動動力系統，不過全部的相關數據與細節都要等到在上海舉辦的特別活動才會公布。

感謝車主的支持與愛護，【Honda CR-V】自6月30日上市至今，累積訂單正式突破1萬台。Honda Taiwan將持續努力，盡快將乘載幸福的每一台CR-V交予每位車主的手中。

台灣馬自達汽車(後稱台灣馬自達)為提升經典敞篷跑車的駕馭樂趣，針對正18年式MAZDA MX-5與MX-5 RF硬頂敞篷車款 (後稱MX-5 RF)進行配備更動。除了同步升級i-ACTIVSENSE主動安全科技外，更導入全新車色，盡顯魂動之美。正18年式MAZDA MX-5與MX-5 RF全面升級後建議售價維持不變，分別為新台幣132萬與150萬，預定於2018年農曆年後陸續交車。

Mitsubishi 今年適逢100週年，為了紀念這個難得的時刻，在今年五月的時候 Mitsubishi Motors 找上了美國知名改裝廠 West Coast Customs ，以品牌第一款車：1917 Model A 為基礎，將底盤換上最新款的、最先進的Outlander PHEV 架構，成為純電動古董車Re-Model A，如今大半年過去之後車子終於完工，並且將在Inside West Coast Customs 完整撥出改裝過程。