試車報導

Jason Hu

Write on 週五, 16 三月 2018

Volkswagen Passat 在進化到 B8 世代之後,2014年11月至今已經問世三年有餘,雖然一直穩居歐洲 D-Segment 房車銷售冠軍,年銷量達18萬輛以上,遠遠將 Skoda Superb、Opel Insignia、 Ford Mondeo 與 Renault Talisman 等車型拋在腦後,但畢竟市場競爭激烈,Volkswagen 原廠在年度 Media Conference 上正式預告今年將會迎來小改款 Passat B8 車系,目前相關資訊也已經送達歐洲經銷商。

Write on 週五, 16 三月 2018

現行 Suzuki Vitara 在 2015 年以「全新定位」的設計,從過去的越野取向的純種 SUV 轉型成都會取向的 Crossover SUV 之後,在全球反應都相當好,尤其在台灣更是勇奪 2017 同級進口小型SUV銷售冠軍。不過畢竟已經上市三年有餘,Suzuki 也打算在今年底的時候推出小改款版本,測試車甚至已經在歐洲雪地上被拍攝到!

Write on 週五, 16 三月 2018

Mercedes-Maybach 曾經在今年日內瓦車展上,展出換裝全新直瀑式樣水箱罩、並且換上全新雙色車身的版本,而在車展過後不久,Mercedes-Maybach 再度推出了全新 S-Class Pullman 加長型式樣,不僅更貴、更奢華,同時也換上與「標準版本」相同的新車頭水箱罩、新選用車色與更大的 V12 雙渦輪增壓引擎動力。

Write on 週四, 15 三月 2018

在 2016 年巴黎車展首次推出的世界初可變壓縮比 VC Turbo 引擎的 Nissan,隨著去年 2017 洛杉磯車展上正式推出量產 QX50 之後,終於將這顆苦心研發20多年的全新引擎商業化,而近日根據日本媒體報導,Nissan 除了既有的 2.0 VC Turbo 引擎以外,還打算將此技術逐漸擴展到電氣化車型上,也就是目前 Nissan 主力研發的 e-POWER 當作發電機使用!

Write on 週四, 15 三月 2018

在上周率先披露外觀設計草圖的 Kia K9,隨著紐約車展即將於月底正式開展,原廠再度釋出了內裝設計草圖,讓外界可以預覽 Kia 全新高級旗艦的新世代內裝設計語彙,至於實車照片相信再過不久就會出現在我們面前,而在紐約車展正式亮相之後,K9 將在韓國本土生產,並從2018年二季度起在全球特定市場上市銷售。

Write on 週四, 15 三月 2018

Lexus 現行 SUV 產品線從最入門的 UX 開始,一路從NX、 RX、GX 與 LX,定位從都會休旅到純種越野車型,建構出非常完整的一套系統,讓 Lexus 得以在北美市場有所斬獲。不過定位較高的 GX 與 LX 已經面臨到世代老化的問題,因此原廠打算以今年北美車展推出的 LF-1 Limitless Concept 為基礎,開發代號 650B 作為新世代 Lexus SUV 旗艦,並預計在2021年第一季問世。

Write on 週四, 15 三月 2018

雖然 Toyota 即將在今年紐約車展要發表北美市場最熱銷車款 RAV4 的第五代車型,不過去年春季導入北美市場的 C-HR 卻呈現雷聲大雨點小的狀況,原先預期每個月可以售出5000輛以上的 C-HR,在歷經去年一整年銷售之後最優異的成績也不過是4,420台,並沒有達到北美 Toyota 的目標,究竟這款於歐洲、日本熱銷的世界戰略小型 Crossover 發生了什麼問題呢? 

Write on 週三, 14 三月 2018

把傳統 Minivan 轉型成高級旗艦,10多年前可能很多人都覺得不可能,但 2002 年問世的 Alphard,歷經三代的淬鍊之後,已經成為與 Crown 同級的旗艦 MPV,在日本銷售量早已超過 Crown 車系,成為後座與法人買家的新選擇。小改款 Alphard 在去年12/25於日本發表之後,以「Leading Luxury 引領奢華」取代之前的「Enjoy Luxury 盡享奢華」成為行銷的新主軸,無論外觀或是內裝都有顯著的提升,當然考量到市場客群,這次依舊維持 Executive Lounge 單一規格方式販售,售價 265 萬元。