還記得去年Lamborghini所推出的純電動力概念車-Terzo Millennio嗎？輪圈內就內置了電動馬達，能讓扭矩的傳輸與動能回收效能變得無比的直接！

由於電動馬達的扭矩輸出會比傳統內燃動力更來得直接而快速，因此為了往後電動車的行車安全考量，BMW特別開發了全新的動態穩定系統，並且率先搭載於小改款的i3s身上。

百萬內休旅唯一標配7氣囊+AEB自動煞停+LKA車道偏移輔助的全新2018年式Tivoli，採用了1.6升極靜音柴油渦輪引擎作為動力核心，車型設定為兩車型設定：豪華版2WD 99.8萬、豪華版AWD版 106.8萬。

自從BMW三、四系列小改款之後，試了不少車款，但都是30i、40i動力較強的款式，這次有了機會第一次試到了搭載B48引擎320i的入門款Sport Line，尚未試車前的第一個想法就是：與30i相同的2.0升渦輪增壓引擎，被「閹割」了68hp的動力，肯定是樂趣大減吧！

講到電動車，鋒頭可說是都被Tesla給搶走了！但各位讀者可知道截至2017年結束，全球電動車市佔率第一名是哪個品牌嗎？沒錯！就是BMW！

漫長的等待終將結束！M-Benz正式公佈在底特律即將舉辦的2018年北美國際汽車展中，發表將近40年未「大」改款，全新世代越野悍將G-class。日期就在1月15日。

多年來德系三大品牌BBA相繼不約而同的都採用模組化的生產方式，雖然在成本上獲得了正面的幫助，但對於消費者而言，開在路上就像是穿了制服一般，而只有大小件的差異而已。

這不僅是第100間展示點，更是Porsche全球第一家全新型態「零售」銷售模式的展點，並對普羅大眾開放，所以特別設立在交通便利的大型時尚購物中心內：廣州天環廣場。