德國與義大利和波蘭、捷克…等部分東歐國家組成聯盟，希望對抗歐盟所提出在2035年，27個成員國禁止銷售新的燃油轎車和小貨車，這項協議是為了確保歐盟於2050年實現溫室氣體零排放的目標，而這也意味著目前市場上所販售的輕油電混合、插電式混合動力車型，都將退出人類汽車歷史舞台。

保時捷全球執行董事會主席Oliver Blume 分享未來內燃機引擎、eFuels合成燃料，以及保時捷的電氣化戰略。

Porsche和西門子能源(Siemens Energy)以及多家跨國企業聯手合作，在智利的蓬塔阿雷納斯(Punta Arenas)興建一座燃料工廠，專門產製近似碳中和的燃料e-Fuel。最初階段將在智利巴塔哥尼亞(Patagonia)的蓬塔阿雷納斯(Punta Arenas)北部建造一座試驗工廠，預計在2022年生產約13萬公升的eFuels合成燃料，並分兩階段逐步擴大產能，預計2024年達到約5,500萬公升，並於2026年進一步將產能提升到5.5億公升。負責此一專案的智利公司Highly Innovative Fuels(HIF)已獲得計畫所需的環境許可證，西門子能源也開始著手為本專案的下一個大型商業化階段進行準備。