24 五月 2022

中華汽車在上週的時候與裕隆集團同步舉辦了線上法說會,再當中也說明了 2022 年下半年的產品計畫,但原本確定今年年內會導入第二款 PHEV 車型:Eclipse Cross PHEV,因為國外缺料等因素導入時間將會再度延後,因此產品重點將放在小改款 e-Veryca 以及首度進軍 3.49 噸市場的 Delica 商用車!

08 六月 2021

中華菱利電動車e-VERYCA一舉將國產商用車帶入電動車新時代;為造福消費者並滿足更多元的生意需求,繼推出兩人座電動貨車後,2021年e-VERYCA再度安全進化上市。延續中華菱利電動車e-VERYCA動力及充電模式,除內裝外觀進化為新世代造型外,更配有中華商旅獨創「SCC智慧防護系統」,讓安全防護更加倍。消費者可依載貨載人不同的需求選擇兩人座貨車版本或全新五人座客車版本,客車版本配備「ADAS智能安全輔助系統」,進一步提升安全性。新車上市透過「車電分離租賃方案」添購新車,五人座車體價格更只要58.6萬元(已扣除貨物稅補助)。

01 六月 2021

中華汽車於上週的時候舉辦了法說會,除了公佈 2021年 1 到 4 月四輪銷售量達 1.86 萬輛、較去年同期成長 15.7%等資訊外,同時也表示在 6 月份將會有一款全新「純電 e-Veryca 」上市。另外針對未來產品佈局上,除了持續與 Mitsubishi 密切合作導入乘用車以外(新能源車、純燃油汽油車款皆是考量項目),為了因應市場潮流商用車體系如 Delica、Veryca 等車型將會加入自主研發的 ADAS 系統,來應對未來可能實行的法規。

05 三月 2021

ECLIPSE CROSS 2021年式全新上市,新世代Dynamic Shield 2.0外型設計不僅大器外觀,車長自4,405mm→4,545mm,行李廂空間增加15%,提供主流SUV等級的空間表現。全車系標配1.5TDGI缸內直噴渦輪引擎、AYC主動式彎道動態控制、全速域ACC主動車距控制巡航系統、FCM主動式智慧剎車輔助含行人偵測功能、7SRS環艙氣囊、LDW車道偏移警示、AHB智慧遠光燈,旗艦型再搭載S-AWC超能全時四輪控制系統,絕佳安全及操控性絕對深植人心。

此外,ECLIPSE CROSS嚴選車室內裝材料,車內揮發性有機物(VOC)與醛酮類物濃度低於國際標準,獲SGS 評定為 Excellent 極佳等級車款,陪伴每位車主在清新空氣中,馳向目的地。為歡慶全新ECLIPSE CROSS上市,購車享有90萬高額貸款及5年或15萬公里保固。

02 二月 2021

中華汽車電動貨車e-VERYCA推出以來,以優異的產品力與載重實用性獲得法人及客戶青睞,上市至今熱銷近百台,為商用電動車市場唯一品牌。不止郵務車! e-VERYCA也正式跨足餐飲業,吸引外燴點心服務第一品牌「趴趴走美食工坊」添購,透過「車電分離租賃方案」購入了兩台菱利電動貨車,不僅有效改善司機為了送餐不得已的待速問題,電動車零排放特性更能降低車輛對環境的傷害。

17 四月 2020

裕隆集團於這週舉辦了第一季的法說會,當然大家最關心的應該是中華汽車與裕隆汽車的營運狀況。中華汽車(2204)因持有裕隆16.67%股權受到不小影響,原先中華汽車 2019 年本業營業利益達18.19億元,但受到認列裕隆汽車與華創車電資產減損等業外轉投資收益影響,使得中華汽車原先 2019 年合併稅後淨利有29.87億元,認列為稅後反而虧損24.66億元,每股淨損2.38元。

當然除了公布財報以外,最重要的還是跟投資人介紹未來的全新產品計畫佈局。受到 Mitsubishi 母廠今年新車計畫幾乎停滯的狀況下(僅有 Outlander 大改款、Eclipse Cross 小改款於年底前後推出),讓中華汽車未來二年內很難施展開來,因此在法說會上幾乎還是以強化目前現有車型戰力為主,但簡報還是透露了一個玄機,那就是長頭型貨車終於要重出江湖了,時間則可能落在下半年!

27 十二月 2019

全球暖化加速了汽車產業必須改革,從傳統燃油引擎電動車,無論是乘用車、商用車皆必須轉型。為了為傳遞中華三菱對於環境保護及企業永續發展,本屆台北車展中華三菱以「心之所向‧從菱開駛」作為共同展演主軸,以新能源為主題展示優異節能的電動車型,以展現近年致力拓展新動能的汽車工業實力,繼續帶領車主、台灣汽車產業前進下一世代,特別的是這次切分成Mitsubishi、CMC、eMOVING三大展區,而且主秀全部都是電動車!