25 五月 2021

才剛入手第八代Volkswagen Golf GTI沒幾天,卻因為官方突然推出Clubsport車型而感到懊惱不已嗎?沒關係,Manhart Performance可以幫你解決這個問題,這個同樣來自德國的專業改裝品牌,推出了一系列從外到內的改裝方案,讓車主一吐怨氣。

21 五月 2021

Volkswagen 在不久前以ID.4為基礎,正式對外發表了強調性能、跑格、操控取向的作品ID.4 GTX,正式宣示與經典性能招牌GTI齊名的全新純電世代正式來臨,當然,會以ID.4率先公布這一系列新的運動化陣容,無非是因為品牌想要以SUV休旅車這個全球熱度相當高的車型作為起跑點,讓整體的電氣化進程得以更加流暢,跟上銷售速度。

13 五月 2021

身為 Volkswagen 顏值擔當與旗艦的 Arteon,在取代過去市場銷售平庸的 CC 後,即便中大型車款市場在歐洲不斷的在萎縮,但畢竟 Arteon 還是有其「美色」,因此上市多年還是能維持一定的銷量。

或許是因為市場上過多 SUV 的存在,讓 Volkswagen 內部也認為需要玩點「不一樣」的花樣,因此在小改款 Arteon 問世的同時,Shooting Brake 獵跑版就這麼橫空出世了!這也是德國品牌除 Mercedes-Benz 以外「再度」跨足此一小眾,而市場上多了一款有趣的車供消費者選擇總是值得高興的。

13 五月 2021

Volkswagen 終於在日前亮相了小改款 Tiguan Allspace 的真實模樣,基本上係看齊現行五人座SUV版本的車型的配備進行增列與革新,數位化也同步優化,藉此加強市場競爭力。

12 五月 2021

Volkswagen The Golf自1974年首次問世以來,不僅全球銷量累積3,600萬輛,在世界上高達155個市場販售,同時平均每40秒即誕生一位The Golf車主,創造47年來車壇難以撼動的「經典掀背車」地位;而The Golf 第八代甫推出即成為2020年德國與歐洲地區銷量冠軍,並且獲得2020英國AUTOCAR最佳汽車大獎、2020德國汽車品牌大賽最佳外型與內裝設計獎與2021年德國年度汽車大獎,台灣福斯汽車乘勢導入The all-new Golf,首次搭載全新eTSI引擎,藉由48V輕油電動力系統,可快速整合動力單元,提供宛如油電動力車型的舒適與節能,更有效降低整體油耗最多10%,展現下一世代的Volkswagen創新精神。

12 五月 2021

歸因於車體架構、尺寸越發往上發展,以往被稱為擁有絕對鋼砲地位的Golf GTI,或因與以往鋼砲小、輕、巧的定位有所不同,使得有些消費族群會想要往下探尋更原汁原味的作品,像Polo GTI就是一相當好的例子;而繼Polo於上月正式迎來小改款後,品牌也馬不停蹄地,為Polo GTI進行預告暖身的行銷操作,並且定於6月底發表。

11 五月 2021

想要更加徹底的掌控自己的愛車,換上一組性能更強的避震器是最快速的方法,而這也是這部交車不到一周的VW T-Roc 330 TSI車主,之所以要更換BILSTEIN B16避震器的主因,就讓我們來看看這組避震器有何吸引車主的特別之處吧!

11 五月 2021

歸因於地理位置理想、人文消費習慣以及政府政策措施的完善佈局,挪威一直是電動車使用密度最高的國家,也因此,車廠無論是電動車的研發、銷售佈局甚或是充電網絡佈建的執行前研究,有很大程度都會以這個國家作為重要的參照指標。

以現階段的電動車發展進程來看,理所當然地,Tesla還是扮演著相當具有市場主宰力的角色,不過隨著近年來傳統車廠的資源重整後,電動車研發速度急起直追,也確實逐漸威脅到前者在市場上的獨霸地位。